奥迪车与白血病

近日，一篇名为《毁灭中产的毒汽车：他们都买了奥迪车，也都得了白血病》的文章在网络热传。文中作者称，自己在购买并使用了有异味的奥迪车两年后罹患白血病。但经法院裁定的司法鉴定机构检测后发现，涉案车辆内空气质量检测合格。在“3·15”前夕，奥迪车惹上“白血病门”持续引发关注。

奥迪车主方某患病后。（图片来源：微信公号“豆豆在哭”）

一辆有毒的汽车

“我是受害者，在不知情的情况下，购买并使用了有异味的奥迪车。两年后患了白血病，我通过网络联系上了其他受害者。我们有同样的遭遇。”在文章一开头，作者便描述了自身的遭遇。

而在文章中，有六名患了白血病的奥迪车主共同实名举报，并分别贴上了“车本、医院的诊断证明以及死亡证明”。

几名患白血病车主的个人信息。（图片来源：成都红星新闻）

从文章列出的5名车主信息来看，有2名购买奥迪A4的车主，分别于两年半、四年后患急性髓系白血病、急性淋系白血病。而另外2名购买奥迪Q5的车主，分别于购车一年半、三年、四年后患急性髓系白血病，其中已经有两位身患白血病而去世。值得注意的是，涉事车辆都在一汽大众2017年3月官网公告"承认奥迪车有异味问题"的范围之内。

29岁白血病患者豆豆（化名）直到确诊白血病后才在官网上查到了上述公告。“这时我才知道，我的车是被召回车型。”但豆豆称，她从未收到奥迪方面的关于“车辆召回”的通知。

在白血病病友的QQ群里，某天大家忽然聊到了彼此患病的原因，豆豆说怀疑自己是因为那辆奥迪车，群里忽然冒出好多个同样刚换奥迪车不久，患上白血病的病友，大家汇集在一起，决定成立公众号“豆豆在哭”。“文章传到网上后，不到两天时间，底下留言的有超过20个白血病病友，也刚换奥迪新车。”豆豆把他们留下的联系方式都一一用笔纸记录下来。

在北京工作的方刚（化名）2014年12月30日购买了奥迪Q5技术型，提车前后一共花费46万元。方刚的妻子是全职妈妈，在家照顾两个孩子，奥迪车大多数时间都是方刚在开，开车5个月后，方刚手肘关节上部皮肤有一块开始反复破裂，身体也开始出现眼睛频繁发痒、失眠掉发、头痛等症状。2016年8月23日，方刚被医院查出白血病，经过两次网上众筹，做完造血干细胞移植，方刚出现排异反应，2017年9月22日，方某去世，治疗费用花费两三百万元。方刚发病时39岁，病故时年仅40岁，两个孩子一个刚满6周岁，另一个仅出生23个月。现在方刚的妻子一边带孩子，一边帮丈夫打官司，平时的生活靠父母的退休金维持。

此外，文中还提到了一些车主在购买奥迪新车后，出现胎儿畸形流产以及孩子畸形等情况。同时，在这篇文章下面，同样有许多深受奥迪车内异味"毒害"的车主。车主“道易.水清木华”就称，自己刚买的奥迪A6，用自己的检测仪检测下来的甲醛指标高达17倍，而TVOC也超标12倍，味道特别大。另外，一位购买奥迪Q5的车主则在最近查出患上了多发性骨髓瘤（与白血病同属血癌）中晚期。

告上法庭 涉案车辆内空气质量检测合格，诉讼请求被驳回

方刚离世后，方刚妻子将一汽大众起诉至北京市朝阳区法院奥运村法庭。

朝阳区法院奥运村法庭裁定了北京的一家司法鉴定机构对涉案车辆的车内空气质量进行检测。半年之后，该司法鉴定机构拿出了《鉴定意见书》，结果显示涉案车辆车内空气质量合格。(依据GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》：车内空气中苯的含量：小于或等于0.11毫克/立方米，甲醛的含量小于或等于0.10毫克/立方米视为合格 )。

方刚妻子称，该司法鉴定机构根本就没有检测车内空气质量的能力，没有检测必备的实验舱(室)，没有检测人员。并称该司法鉴定机构也在法庭上承认了自己没有检测能力这一事实。对此，该机构称此次检测是委托北京市顺义区的一家实验室所做。

经法院裁定的司法鉴定机构检测后发现，涉案奥迪车内空气质量检测合格。（图片来源：中新社）

奥迪总部公关部门相关工作人员表示，已经看到了这篇文章。该工作人员称，据调查，“豆豆在哭”平台的豆豆确系奥迪车主，于2015年购车，但自2016年起就一直处于脱保状态。2019年2月，豆豆曾向奥迪方面致电，称自己患上白血病。

该工作人员说，豆豆和方刚的遭遇，确实非常令人遗憾，但同时该工作人员表示了疑惑，“没有事实依据能够证明奥迪汽车与患白血病之间有关，第三方机构的检测结果也证明，奥迪车的甲醛含量远低于中国国家标准。”

对于方刚妻子质疑的法院指定的甲醛检测机构资质问题，奥迪工作人员称，“这家机构是法院指定的，并非奥迪指定，我们相信法院。”

另据北京新京报网11日报道，奥迪客服投诉专员对此事表示，其未掌握有奥迪车异味致病情况的反馈。对于网文反映车内异味的情况，该专员称，2016年4月以后生产的奥迪Q5、A4L、A3车型，经过升级已不存在异味问题。2013年9月至2016年3月生产的奥迪Q5，若存在异味，可到中国任一奥迪授权的4S店进行检测处理。

2013年奥迪就曾因严重异味遭曝光

早在2013年的“3·15”晚会上，《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续："沥青阻尼片"到底来自哪？》就已经披露了奥迪存在异味的严重问题。

从节目曝光的内容来看，奥迪车的异味来源之一是一汽大众使用了沥青充当阻尼片。一辆奥迪车中大概有20斤左右的沥青，而沥青能释放苯、苯并吡等有毒气体。需要注意的是，国际癌症中心已经将苯、甲醛归入一类致癌物，中国官方也已将苯致白血病列入职业性肿瘤名单。

此外，专家指出，车内异味的存在主要是因为偷工减料问题。许多进口品牌车改为中国国产后，之所以采用沥青而不采用树脂、橡胶等环保材料，一方面是因为目前中国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准，另一方面，使用沥青可以降低企业的生产成本。

那么，只有奥迪一家品牌存在异味问题吗？

事实上，大众系列的车型就已经常被曝光有异味问题。2017年“3·15”晚会前夕，因“黑心棉”问题，大众召回了包括一汽大众、一汽大众奥迪、上汽大众旗下多款车型，而更新了隔音垫之后，大众又被曝出了车内异味问题。据权威汽车质量投诉网站车质网的投诉显示，如今仍有已经更换隔音垫的老款车型，以及2017款、2018款斯柯达明锐新车型遭到车主投诉存在异味。

据《中国质量万里行》爆料，不止是斯柯达，一汽丰田皇冠的异味问题也很严重。江西省赣州市的车主钟先生在购买该车型一年后，车内出现严重的异味，坐入车内几分钟就发生头晕、恶心、鼻塞等状况，经多次室内清洁后仍然存在恶心的恶臭，已经严重影响驾乘人员的身体健康。