买车到底买两驱的还是四驱的呢？4S店员不小心说漏了嘴

说到四驱车好多人都听说过，但四驱车到底是什么还是好多人说不清楚。所谓四驱车其实就是全轮驱动，也就是四个轮都有动力系统。四驱车的显著特点就是动力强劲、通过能力强，非常适合在野外行驶。而且四驱车多数都是SUV，只有这种底盘高、车轮宽的车型才是最适合越野。标志也很简单，如果看到4X4或4WD的那种就是四驱车了。

四驱系统可分为：适时、分时、全时四驱。

先说一下全时四驱，它是指在开车的时候，扭矩时刻都分配在每个车轮上，让其都有牵引力来达到更佳的稳定性。全时四驱的缺点就是油耗会比两驱的大的多，同时由于技术上比两驱要复杂所以成本会有所上升。

分时四驱：很好理解，就是想四驱的时候就四驱，想两驱的时候就两驱。驾驶员可以在平路的时候用两驱，而在不平路或是野外的时候用四驱。比如牧马人和帕杰罗就是这样的车辆，驾驶员可以根据路况来判断是否切换，不过切换的时候是需要停车的，而且操作上也有点复杂。不过一般采用这种四驱的车辆是没有中央差速器的，前后轴会刚性连接，前后轮就会同步行地动，所以在公路上是不太好用的，只适合特殊路面和越野的时候用。

适时四驱：也可以称为实时四驱。是直接由电脑控制切换的，优势就在于它即继承了分时四驱和全时四驱的不足，也弥补了它们的不足之处。它的优点就是自动识别是否需要切换两驱或四驱；在平路用后驱在坑洼路用四驱，让车辆通过能力更加，再加省油。唯一缺点就是它是由电脑控制可能反应速度不想驾驶员这么直观，所以会有点慢。

说完四驱的我们来讲一下两驱的：两驱分为前驱和后驱。家用车一般都是前驱车，后驱车多是用于性能车上。先看前驱的，前轮又要转向又要输出动力，所以转性向会略差一些。而后驱车由于是用后轮驱动的所以容易造成甩尾，如果失控就要通过打方向盘等操作来挽回一下，还有后驱车从空间上会不如前驱车。从成本上看前驱要占很多便宜，少了从发动机到后轮的传动系统，组件也非常集中，结构也毕竟简单。

结语：如果要从两驱车和四驱车之前做出选择，首先要看你的实际用途。如果你只是代步的话，就不一定非要买四驱的，毕竟四驱的要比两驱的贵一些。如果你有其它用途就尽量选择适时四驱，因为这种驱动从各方面来看都是最优秀的。