三年保值率最高的国产SUV前五 哈弗2款入榜

如今家庭换车频率越来越高，根据数据显示平均3-5年就要换一次车，因此在选车时保值率是一项非常重要的参考数据，保值率越高就意味着卖车时价格越高。

对于那些初次购车的消费者来说，车辆的保值率往往都是最容易忽略的隐形购车成本。而对于大多数老司机，在考虑国产车的时候，往往又对国产车的保值率有些不太信任，我们不妨来看看当前3年国产SUV保值率最好的都有哪些车型。

下面5款国内保值率最高的SUV，买了绝对不亏，开3年还能卖一个高价。

哈弗H9

三年保值率54.79%

作为国产品牌里边的标杆级硬派SUV，哈弗H9承载了太多人的期待。在当前硬派SUV这个细分市场，哈弗H9基本能维持1000台左右的销量，也算是仅次于霸道之后 ，最畅销的硬派SUV了。

而且还是市场终端价卖到20万级别以上的自主品牌SUV，三年能够收获54.79%这样一个保值率，也算是很不错的表现了。

风度MX6

三年保值率54.65%

其实东风风度和上一代日产奇骏，也基本能算上是同一款车型。其中有部分风度MX6，还是直接贴上了日产的标。完整保留了上一代奇骏的可靠产品力，一台披着自主外衣的合资车型，能够拿下榜单第二名也是理所当然的事情了。

传祺GS4

三年保值率54.43%

作为广汽传祺的销量明星车型，传祺GS4可以说是单凭一己之力，将整个传祺品牌带入了一线自主品牌阵营。凭借着优秀的设计，以及扎实的底盘功底，传祺GS4在终端市场也收获了非常不错的口碑。

哈弗H1

三年保值率54.14%

对于哈弗H1能够拿下国产SUV保值率前五的成绩，这或者有些意料之外吧。但是反过来看看哈弗H1在终端市场的定价，已经低至4.69元了。而且加上哈弗品牌在10万级别以下市场的品牌溢价能力，哈弗H1在二手车市场也不会有太大的下跌幅度。

吉利博越

三年保值率53.76%

博越在上市之初就定位于“好看、好开、好智能”的三好汽车，从上市到现在博越也是这么做的，新款上市之后，配备的新的车机系统有GKUI加持，使得博越这款车更加的有亮点。

从上市至今，在终端市场也一直保持了月销2万的成绩，在终端市场有着巨大的保有量，而这对于吉利博越的保值率，也是较为关键的支撑点。

值得注意的是，3年国产SUV保值率前五，国民神车SUV哈弗H6，这次居然没有进入前五名。其实这也并不能说明什么，我们可以看到国产SUV，保值率排名前五的车型，其保值率相差也不到一个百分点。

而哈弗H6三年保值率也是仅次于第五名博越，三年保值率为53.71，仅仅只是相差了0.05%，两者几乎是处于同一水平。

整体来看，国产SUV在保值率方面，相比合资品牌还是存在比较大的差距，一般三年合资品牌的明星车型，三年保值率都在65%-69%之间，整整比自主品牌的3年保值率要高出一截。而这背后正是体现了，国产SUV与合资SUV在品牌，以及产品品质背后的差距。不过随着自主品牌不断奋起直追，这差距应该也会被慢慢缩小。