为什么懂车的人都向你推荐销量不好的汽车？

说到同样两类汽车销量的好与坏，一种是务实汽车，还有一种即是懂车的人选的运动车

说到运动型车不得不说马自达这个品牌，转子、秋名山这些都能和马自达扯上关系，但是为什么买的人不多呢？

先说第一点，这类型的车真的是不得宠吗？其实我们好好关注这类车行的销量，虽然和主流车型没法比，但比往年销量可以说是大增，都出现了向上增长的趋势

而且这两年看到路上的性能车明显增多，以前连一个外观比较运动的车都少见

高尔夫GTI这种更不用说了，都是稀罕货。但是GTI这种不在这个队列里面，因为GTI已经上升到一个大玩具的级别了，我们就挑选同级别最运动的车行来做分析。

其实现在的大环境下，各个汽车厂商都开始大力推行更运动的外观，百公里更快的加速度，就连凯美瑞这种中年大叔都开始走年轻化，所以说明观念和环境开始变化了。

但是汽车不像房子，毕竟属于消费品，十几万二十万的车当然要顾及更多的方面，作为一个工具得更好的服务我们，而这恰恰又是性能车的软肋，运动型车的特点就是硬悬架+低配置+小空间，绝大多数人都不是热爱汽车的，所以会觉得这些车型不务实，最终这些车型就不是市场的主流了。

所以买车的朋友一定要清楚自己的需求，如果对汽车不是这么热爱的话，开个舒舒服服的车比一个硬的发慌，锯断半条腿才伸张的开腿比什么都强，千万不要被网上一大堆懂车的朋友给带偏了，买车千万别以他们做榜样，分分钟带坑里去，还要亲手把你埋了，大部分懂车的人为了显示自己很懂车，都是剑走偏锋，买车便宜群众路线，玩一些不接地气的车，和对一些主流品牌嗤之以鼻，买车大家一定要自己有主见，别看见网上都说大众垃圾，不懂车才买大众，相信我，说这些话的人真的不懂车，这只是为了显示他们特别懂，也别为了某些热血不买日系车，这是你自己掏腰包，割肉的是你自己，爽不爽也是你自己，没人管你。

有一类懂车的朋友，玩的是情怀，玩的就是老古董，但是你要跟他们去玩，真的分分钟被坑惨，玩这类人的修理汽车一半都是一把好手，有这个玩车的精力，或者是汽车行业的相关人士，作为普罗大众，那种神仙车真不是自己能碰的，买这种车不如买一个新的GK5

还有一类人，要旅行车，整天给我谈情怀，但真正的是喜欢旅行车吗，难道不是因为旅行车在国内属于小众，显得自己更懂车而已。说白了，就是只要车够小众，都会说好，显得懂车，连菲亚特500这种神车都不放过。

还有一类人，为了显示自己懂车，都说合资车垃圾，这类人的话千万别听，因为他们最多只开过桑塔拉，捷达，伊兰特这种车，在他们的圈子里面看不起华晨宝马，其实他们能知道华晨是宝马的世界工厂，仅仅次于德国工厂？

还有一类人，这种人实实在在三观正的多，选车理性的多，选车会倾向于选购运动车，列如选择昂克赛拉，福克斯这种，但是这种车迷有一个毛病，就是藐视卡罗拉，轩逸这种车，觉得这种完全就是用来骗钱的，可是大部分人选择的车都是卡罗拉速腾这种车型！

所以这种掏腰包的事千万要自己来，懂车人的话只能做个参考，能从他们口里得知日系到底哪里好，德系哪里不好，也能得知日系有什么好，德系开着确实爽。