这世界从不缺少偏执狂 马自达就是其中之一

兄弟您想买宾利嘛？如果有路人在问你这个问题，千万别觉得精神有问题，或许他带着满分的诚意。宾利作为和劳斯莱斯同一级别，汽车界的神级存在，价格也确实相当高。据说每一台宾利手工打造的木纹内饰都是世界上独一无二的。因为售价的问题每年宾利销量少的可怜，相当于是少数人才能拥有的奢侈品。虽然是面向全球的奢侈性品牌，但是宾利的全球最大市场还是被中国占据，每年销量约为2000台内。

许多人立马就会说到：什么？全中国不到2000个人买得起？那怎会有可能轮到我！不敢想！

但是时间能解决一切问题宾利它不就是一台汽车嘛，凡是量产车都有标价，真的要买还怕买不起一辆车？无非就是多用点时间的问题。比如大佬用一年时间，而我们需要花一辈子罢了。毕竟不是所有的宾利都和慕尚一样是天价，我们就说说最新的宾利suv添越，按照6.0T低配400万元的起售价，下文展示您和宾利的距离有多远。

我们为了避免异议，我们假设宾利添越的售价恒定为400万元，不增加不减少。您的月收入也为一个恒定的值。不算其他附加费用，只算该车的裸车价格。为了保证该计算方式的真实性，我们拿出收入的百分子40作为日常生活开销，剩下的部分用于存钱买车。

月收入2000您和宾利的距离是278年！

假设你目前月入2000元，在保证不被饿死的情况下需要花费近278年的时间。这就意味着这个今生虽然这段话已经被神车五菱玩坏了，但是《头文字D》中的这段经典台词，成为了我对马自达的第一印象，电影中高桥凉介所说的FC，指的正是马自达的传奇跑车RX-7，这台车极致的操控和双转子发动机成为了我认识马自达的开始，以至于现在我在说唱中听到“zoom zoom skr”这样的汽车漂移拟声词，想到的第一个汽车品牌就是马自达，因为只有转子引擎的zoom声，才能skr~

但对于大多数普通消费者而言，他们看到“马自达”三字，首先联想的应该是“好看，运动和卖不动”三个关键词，是什么让如今的马自达给大家留下了这样的印象呢？我想最大的原因只有一个：这世界从不缺少偏执狂，马自达就是其中之一。今天，我们就来聊一聊偏执的马自达是否值得我们爱下去。

为了搞转子，马自达濒临破产两次

马自达的偏执在它的转子发动机上体现的淋漓尽致。其实，转子发动机技术并不是日本人先发现的，而是德国人，1961年，马自达从德国NSU公司引进了转子发动机技术，而这种技术的最大魅力在于，如果转子发动机与传统发动机达到相同的功率，转子发动机的速度是传统的三倍快，因此它具备了更加澎湃、顺滑的动力输出。

因此，马自达爱上了转子，并用一份偏执坚守。但对于转子发动机来说，还有大量的技术难题没有解决，而马自达为了研究它，曾有两次濒临破产。从此，也就有了“别人造车是为了挣钱，马自达造车是为了更好的研究转子发动机”这样的段子。

但是呢，现在我们常见的马自达车型已经没有再使用转子发动机的了，不过这并不代表它放弃了这份偏执，前不久网上就曝光了马自达的“挑战书”，欲开发新型转子发动机，并应用在以后的车型上。看得出，这几年马自达应该攒够钱了吧？

等马自达降价，比等妹子送上门还难

说到马自达能攒够钱，我想各位可能不信。回想一下马自达最畅销的车型，应该要回到2003年吧？那时马自达6第一次走到中国消费者面前，它帅气的外观设计，不呆板的内饰，红色动人的车身涂装刷新了很多人对于汽车的认知，而在那几年后的帝都，马自达6就是“陪嫁神车”，可见它的火爆程度和消费者认可度有多高。

但是到了如今，你能想到哪款马自达车型能有曾经的马6气势呢？很难了。

马自达销量难有起色有多方面原因，一是运动的定位，让其在舒适性和实用性上的表现不佳，二就是价格！在我看来，价格肯定要占主要原因了，但就算如此，马自达仍然不愿意降价。当然，我说的这个降价是相对的，以阿特兹为例，2017款的车型，现在已经不算新了，虽然终端可能有1万左右的优惠，但也是消费者唇枪舌剑磨来的，再看看同级的君威、迈腾，优惠没有三四万都不好意思拿出来卖，甚至去年才上市的全新雅阁都有3万优惠了。所以说，等马自达实实在在的降价，比等妹子送上门还难。

价格的坚挺也表现出了马自达傲娇的性格，而这份傲娇往往是中国大部分消费者所不喜欢的，因此，换来了近期马自达销量的不温不火，甚至一跌不止。

在快节奏时代，马自达甘愿落后

马自达的转子，要等，马自达的降价，等不到，如果你是马自达的真爱粉，那在这份热爱下，一定还隐藏着一份痛苦的坚持，但如果你问我，爱马自达值不值，我的回答那一定是：值得。毕竟它是这个时代难得的一股清流。

在如今这个快节奏时代，我们以30分钟送达的外卖为生，以一眨眼就能传送的信息为主要交流通道，以最触手可及的未来设为目标，以此来过着“高效率”的生活，标榜自己“不甘落后”。汽车行业也是同样的道理，哪个设计有噱头，哪个技术能满足政策，哪个配置能吸引消费者，哪里就有捷径，就能最快接近成功，但相反的是，在这个快节奏时代，马自达却“甘愿落后”，但这并非贬义。

我来举个最简单的例子，汽车大屏已经成为了新时代汽车的发展趋势，它能够体现自己的先进，最快的吸引到更多的消费者为其买单，但马自达却在这点上甘愿落后。

这是全新一代马自达3的内饰图，设计依旧简洁，中控屏尺寸也依旧的小，很多人都奇怪，把中控屏搞大很难吗？其实，或许做小比做大还要难。

不知道你们有没有过这样的体验，用尺寸太大的悬浮式中控屏时，会感觉行车视线受阻，也会增加压抑感，但如果用镶嵌在中控台的大尺寸中控屏，不仅不利于操作，观察起来也要一直变化视线，都有悖于人机工程学。而在全新马自达3的这块小屏的背后，却有很多细节的考量，譬如，中控屏位置后移了几英寸，角度也向驾驶侧偏转，为的就是让驾驶者用最舒服的姿势看到它，尽量不去影响驾驶。

在这个快节奏时代，如果有人愿意慢下来，去追求细节，我想是值得称赞的，就像近几年很火的匠人精神，马自达应该也算车圈匠人的代表吧。

所以，马自达卖不好的缺点，正是如今大部分车型少有的优点，有时候坚守比成功更有魅力。正如马自达的广岛总部里的那句话：虽然企业不大，但却熠熠生辉。马自达也正是靠着这不一样的光辉，成为了天空中不一样的烟火，所以，喜欢就请与它一起死磕到底吧！

是不太可能了，就算花费三辈子的时间也是够呛啊。而且每辈子需要从5岁开始就努力工作到95岁，这个显然是不太可能的。

月收入2万元您和宾利的距离是28年！

首先恭喜你啊，如果作为90后能现在月入2万元那已经是非错不错的了。而且月入两万元对比月入2000元简直是从量变到了质变。经过计算得知，您仅需要28年的时间就能拥有和迪拜土豪同款的宾利添越！付出青春，倾其所有只为满足自己的一个梦想也是值得的！

月收入20万元您与宾利的距离是3年！

这里小编不得不称赞一下，坐在屏幕前的你如果能年纪轻轻并且做到月收入20万元那真是相当优秀了，绝对是某一个行业领域的王者。到了这个级别，虽然不能像那些大鳄们像买手机一样简单。但是在不影响生活品质的前提下，仅需要花3年时间就能拥有一台属于自己的宾利添越，想想都是令人兴废。

此外，本次计算仅计算了购买宾利裸车的费用，并没有计算豪车所需要的日常保养养护等费用。希望大家看完以后保持冷静，切勿脑子一热就去购买了豪车！合理规划，明天一定会更好！祝你们早日买到自己喜欢的车！欢迎大家在下方留言区评论。