售价5980元 城市代步时尚精灵 油耗2升+时速97km

废品收购站见到一辆劳斯莱斯，中国不超过8辆，20多年前售1千万！

对于劳斯莱斯这样的车型，许多人都是梦寐已久，他也是最典型的豪车代表，在国内，我们都知道，代表豪车的是德系的三大品牌，但要是使用德系的BBA去跟劳斯莱斯比豪华的话，肯定是差距十分巨大。对于经典的豪车，我们在脑海之中，对于迈巴赫肯定是有印象的，但其实在最顶尖的品牌中的对比，劳斯莱斯相对于迈巴赫来讲，豪华感要更加的出色。废品收购站见到一辆劳斯莱斯，国内不超过8辆，25年前售1000万！

而在最近，迪拜的一个废品收购站里面，人们看到了一辆劳斯莱斯，当时就非常的惊讶，因为这样的豪车，很少有人会当废品去卖掉，毕竟收藏意义也是非常的重大的，并且这一款劳斯莱斯还是显得非常的与众不同。它是一款非常老旧的车型，在整个国内的话可能仅仅不到8台，而在开始上市的时候，这款车可是价值1000万的，要知道，几十年前的1000万，跟现在的1000万可不是一个概念，所以说它的珍藏价值是非常的高的其实，但毫无疑问，车主并不是一个缺钱的人，所以选择了把他送到了废品站。

从车子的外观中，我们可以看出，在他的身上全部都是灰尘。因为他废弃的时间已经比较久了，没有能打理，只从视觉上来看的话，你甚至没有办法觉得它是一款劳斯莱斯。但其实如果你是一个老车迷的话，一眼之间其实是可以认出这款车的，我们知道现在劳斯莱斯卖得最好的就是幻影，而这款车就是幻影之前的原型，可以说是他们的前辈，也正是有了这款车之后，才有了现在的劳斯莱斯幻影，它的名字叫做劳斯莱斯银刺。

如果在国内，这款车子出现在大街上，可能会得到很多人的关注，毕竟她是售价5980元，城市代步时尚精灵，油耗2升+时速97km，续航250km！

踏板摩托车在我们日常生活中非常容易见到，是现阶段大部分人为了避免汽车拥堵而使用的一种代步工具。不过随着科技的发展，踏板车也不仅仅局限于代步，还增加很多玩乐方面的用途。在2018全面实施国四排放之后，许多国内的小型踏板车也步入了升级的队列。今天我们要说就是国产的一款代步通勤踏板车，宗申ZS125T！

ZS125T在最初的命名为ZT3F“潮”，外观设计主要迎合现阶段的时尚定义，最早上市也是在2016年，不过在2018年进行了升级。从外观设计上来说，ZS125T还是十分符合时尚的定位。整体车身升级为目前主流的ABS材质，使用的耐久度比较高，颜色保持的时间也比较长，比较耐用。

在车身设计方面，正面手把上还搭配了一个小型的挡风板，具有一定的引流效果。转向灯与手把结合一体，在转弯时开启，会有不错的警示作用，提高自身的安全性。前脸采用凸型设计，大灯采用比较常规的卤素光源，两侧配有小型的网状通气孔，整体设计还是十分不错的。

在动力性能方面，ZS125T主要用于城市代步，搭配的是一款由宗申自主开发的实际排量为125cc的单缸四冲程发动机，压缩比9.5：1，最大功率达到了6.8/7500kw/rpm，最大扭矩9.0/6000N·m/rpm，就参数来说，算是国内的中等水平。在官方测试中，百公里综合油耗在2升左右。

在车辆参数方面，ZS125T的座高只有620mm，大部分人都可以双脚着地，在城市中启停十分方便。车身最小离地间隙105mm，轴距1250mm，完全可以满足城市中的道路要求。另外，这款车的质量只有95kg，跑起来可以达到97km/h，综合表现还是不错的。油箱容积为6升，结合油耗来说，续航250km没有问题。

总体来说：宗申ZS125T定位是一款城市代步通勤踏板车，颜值属于那种小巧轻便类型。在安全配置上，前轮采用碟刹设计，后轮为常规鼓刹。在实用方面，座下空间还是比较大的，有22升的容量，可以满足短途出行的载物要求。对于这款车，你们有什么想说的吗？欢迎留言告诉小编！

非常的稀有的，但是在迪拜，毫无疑问，人们对于这样一款老旧的车型是完全不感兴趣的，所以他只能出现在，废品回收站。并且其实是废品回收站，对于这样的一款车型，也并不会特别的尊敬，因为它占据的比例非常的大，可能会直接把它停放在露天的停车场外，所以这款车我们去观察的时候，会发现他的身上非常的脏，布满了灰尘，并且上面也是锈迹斑斑，看上去甚至连现在十几万的车型都远远比不上。

但如果你是在80年代或者90年代，开着这样一款车型的话，那么你绝对是属于一流的富翁，也就是王思聪那一流的人。这款车出现在我们眼前的时间是在1994年，距离现在的话，已经有25年的历史了。也正是因为这样，所以说这款车其实是非常值得珍藏的，但是到了迪拜，因为这里豪车非常的多，人们对于这样一个报废的车型，其实是完全没有收藏的意愿的。但是看到劳斯莱斯的下场，其实很多人还是比较多感叹的，毕竟曾经他可以说是风光无限，而现在只能停在路边吃灰。废品收购站见到一辆劳斯莱斯，中国不超过8辆，20多年前售1千万！