首先泼凉水,大众还没好心到1.5T+8AT全面引进.
国内老实用1.2T/1.4T匹配五速手动和干式双离合吧~
探店得知,目前没有来车,最早新速腾到店得2月底起算。
网络传说的9万起步纯属胡扯。
官方指导价会定的比现款指导价稍高,然后实际销售终端会有一定优惠。刚上市不要凑热闹就是了,新车上市届时一开始为了维持品牌形象尤其是中高配一分优惠没有,搞不好还会加价提车。
不得不说,大众在北美的销量担当就是速腾。
虽然可能杠精会说,你看北美用什么动力总成。但是人家老美那个身高体重,也得讲究个空间不是。去过老美的人都知道,如果不刻意强调less sugar 这个奶茶会甜到爆!
言归正传,刹车部分还是会和北美保持一致,这个没有什么简配的可能性。因为北美的100-0刹停成绩都是41M了。进中国再去简配,那这车还卖个神马啊!
扭力梁是否彻底取消,也不一定。一汽大众的高尔夫和高尔夫嘉旅即便采用了MQB平台也会在高配装后独悬。而且这个车吧,现在的销量不也是速腾后独悬这个因素撑起来的么?!
空间方面还是不错的,但是后排出风口,北美到中配才给。车机系统凑合用吧,真不如通用好使。氛围灯10色倒是挺炫酷的。这个车的LED大灯还是不跌份。座椅舒适度也不错,但是说前后悬挂的表现不一还是有点重的。这个车反倒是低速状态挺舒适,高速过水泥路的接缝那时候后排就感到悬挂略硬了。
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