在后台，经常有人会问某台车可以开10年吗？一般遇到这样的问题，我都会一脸懵逼，这不是赶鸭子上架吗？我可不敢给你担保这个，万一，你中奖了呢？
所以，我只能说基于大数据的条件下，给你一个比较中肯的参考（现在只要涉及大数据就显得高大上，有没有？）。
基于大数据调研之下的，我找到了几款特牛的车，10年车龄的二手车还在被疯抢！真的不愧为车市不倒翁！
是不是已经等不及想知道是什么车了？我们一起来看看！
本田飞度
官方指导价：7.38-10.28万
市场优惠：8000元
十年车龄二手车价格：4万左右
这款车竟然如此保值，开了十年后还能卖个4万左右，你敢信？新车低配价格才8万不到，落地也就8万过一点，看到这儿，我觉得这辈子没有拥有一辆飞度是个遗憾了。
我要买GK5！！！
要说在江湖上能够掀起一股浪潮的，除了神车五菱宏光外，就是超跑GK5了，搭载1.5L本田“地球梦”发动机，最大输出功率达到131马力，最大输出扭矩155N.m，配上一个自重在1吨的车身，随时飚80迈不是问题。这是飞度车主最为得意的地方，1.5L的排量百公里油耗才6L，却有着丝毫不输其他车型1.8L排量的动力。
除了动力上的强悍外，飞度还有一个魔幻式的空间，小巧的身躯里面真可谓别有洞天，做到后排，一个180cm的大汉，腿部空间都能够非常宽敞，你敢相信？我175cm的身高在后排腿部空间几乎在2拳左右，小型车还有比这更变态的吗？
作为一款买菜代步车，我只想说它的一个不足之处：配置太低了！典型的买发动机送车，还能厚道的加点其他安全辅助系统吗？
大众Polo
官方指导价：7.59-14.69万
市场优惠：2万
十年二手车价格：3万左右
大众Polo是一款和飞度有得一拼的车型，在平时的销量中，这两款也是紧紧咬着。
有着大众光环的加持，这款车虽然各方面表现都不出众，但是稳定性非常不错，也就是不容易出毛病，大众用了N年的成熟EA211发动机配上一台5MT的变速箱，油耗表现，动力表现都还过得去
这时候你就会发现大众套娃的好处了，光看前脸，你只知道是大众！在外形设计上中规中矩，属于那种比较耐看的车型，由于在二手车市场的价格并不高，这款车经常被新手用来当做练手车用，导致这款车在市场的需求量一直没有减少
作为原味德系车，国内的大众与海外版几乎差了近2代车型，如今，海外版Polo已经发布，采用MQB平台，而国内大众还是PQ25平台，而且新款的Polo也变得更加时尚，轴距加长空间变大，如果原版引入国内，估计飞度也就要哭了！
福特福克斯
官方指导价：11.58-16.58万
市场优惠：1万
十年二手车价格：3.5万左右
福特福克斯在市面上的保值率一直不是同级最高的，但是这款车在市场的交易量确实同级领先的，在同级车中绝对是首选之车。
我此前也关注过这款二手车，比较奇葩的是这款车5年车龄的二手车价格在5.5万左右，而十年的价格在3.5万左右，相比前两款来说，这款车后面五年的可是保值了不少。
如今的福特福克斯早已经换了面孔，动力系统也全面革新，相比十年前的1.8L动力来说，如今的1.5T，1.0T在油耗上都有较大的提升，不过颜值上，大家还是比较喜欢曾经的两厢版经典，毕竟经典是不仅仅还是一种情怀。
作为福特旗下的曾经销量最大的车型，福特福克斯整体的行驶品质感不错，底盘扎实，操控与舒适兼具，这也是年轻消费者愿意选择它的一个很大的原因。
丰田普拉多
官方指导价：46.48-63.68万
市场优惠：无
十年二手车价格：27万
普拉多在市场上有一个非常响亮的名号：10万公里才刚刚跑完磨合！
这句话虽然有些夸张，但是也说明了这款车非常的耐用。4.0L V6的自然吸气发动机配上当时少有的5AT变速箱，性能可谓是杠杠的。如今的普拉多也仅仅是6AT的变速箱，不知道是说丰田这么多年没有进步呢？还是说当时的5AT已经非常牛了！
非承载式的车身结构，全时四驱，中央差速锁，这些和现在的普拉多并没有太多的改变，只是如今的排量降低了，变为了3.5L V6发动机，动力上却比之前有所提升，这也是技术革新下，满足更严苛排放标准的结果，油耗的表现也比过去好了不少。
如今十年车龄的车型在市场上的售价依旧高达27万左右，在2017年改款换代的普拉多最低配价格已经来到了46.48万，你是否真的愿意花27万去买一台呢？
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