作为一个长期独立的品牌，比亚迪长期以来一直非常热门。在早期，比亚迪扭转了许多知名车型的发展。例如，比亚迪F3改变了丰田卡罗拉，尽管这款车在很长一段时间内都是如此。时间销售非常好，但它们在设计上已经吐出来，这确实是比亚迪的缺点。近年来，比亚迪也开始意识到设计的重要性并开始转型。 Song MAX的成功上市赢得了消费者的认可，也代表了比亚迪新设计语言的成功。唐朝的出现是为了将这种优势展现到极致。前唐基本没人关心，但现在唐第二代月销量已超过1万辆。比亚迪还加快了每款车型的新车型注入，其中包括比亚迪宋，这将是今天所说的。
毫无疑问，比亚迪宋采用了比亚迪新的家庭式设计语言，这种变化可以称为重生。前格栅的内部充满了波浪形的水平镀铬装饰，看起来非常运动。顶部镀铬装饰条延伸到侧灯上，灯组内部是四个LED光源，营造出精致的氛围。保险杠的设计也非常不同。运动气氛比旧款更强劲。可以说凸起的值增加了几倍并不算太多。
在汽车的一侧，新歌和旧歌的变化不是很大。毕竟，这是一个改变而不是替代，所以这是可以理解的。与前脸相比，车侧看起来相当普遍，车尾设计凸起，不太单调。此外，它的轮毂采用了全新的风格并且变黑了。似乎等级必须得到很大改善。
在汽车的后部，最引人注目的是它的直通式尾灯。这种设计有助于改善后部的层次感，夜间的视觉效果非常好。在车身尺寸方面，其长度，宽度和高度分别为4600/870 / 1700mm，轴距为2660mm。汽车的长度相对增加，而高度却降低了，紧凑级别的空间被认为是适中的。
内饰与正面相同，经过彻底改变，设计比旧款更紧凑。最大的亮点是浮动液晶屏幕上方的控制，尺寸至少为10.1英寸，技术感觉杠杆，而这个大屏幕也可以旋转，具有很多功能，如忏悔视频播放微信刷声音播放，鸡游戏等等，它没有任何问题。但也许汽车越来越多，关于汽车使用安全的说明也越来越多。有些说法是真的，而有些则完全没有依据。我不知道从什么时候就听过这样的一个说法，那就是坐车的时候，坐在驾驶员后面最安全。因为在出车祸的时候，驾驶员一般都会习惯性地保护自己。然后我看到过驾驶员一侧被撞没了，副驾驶上面的人一点事儿没有的事故。还有的说副驾驶后面的位置是最安全的，那为什么有很多老司机不喜欢坐副驾驶？看了这篇文章，以后我也不坐副驾驶，反正几乎每一种说法都有相关的理论依据，但是我个人却觉得上网一搜，啥样的事故没有，只能说，听天由命吧。主要是还有3个意思在副驾驶上。
第一个就是这一个位置永远是老婆的位置，如果老婆还在身边，别的女性却坐到了副驾驶，女子回家之后提出了离婚，男子可能很想不通这件事情真的有那么严重吗？很严重，众所周知副驾驶早已成为老婆的专有位置，不管这一习俗是怎么形成的，反正已经成了一个被大家所认可的行为。
第二个就是副驾驶带宠物。而实际上这些车主把自己家的宠物给放在了副驾驶上，自己还没察觉已经触犯了交通法规。现在有很多车主家里都有饲养着宠物，自己外出不放心就把它们放在车内的副驾驶上，而且这种现象还比较多见，就像图上这位车主，而国家对于宠物乘坐车辆是有相关的法律规定的。所以说宠物就成了他的老公或者老婆了。
最后一个就是如果老板开车，老司机员工坐在后排，老板会不会觉得老司机这么不懂事呢？我还真的傻乎乎的问过这个问题，当时老板和我说的是，你以为我每次坐车坐后面真的是因为体现一下老板气质啊，还不是因为坐副驾驶总感觉担惊受怕的。其实，开车开越久越觉得生命的重要，还是那句话，不管新手还是老司机，开车能让让，就让让，安全第一，想想家里的老婆孩子，别争那一分、两分钟的，不值得。
副驾驶安不安全？首先来说，当我们出现紧急避让的时候，人的下意识就是要避开自己，那么避开自己，多数情况下你的方向盘就会向左打，那么这样的话，如果说对面来车或者你旁边来车，它的主要的碰撞点就在于你的副驾这个位置。所以说副驾驶相对来说，它是在整个车座位之间，是属于一个安全系数最低的一个座位，因此，就是像我这么聪明的人，要么就是不坐副驾驶，直接坐到司机后排，要么，就是我当司机把命运掌握在自己手里边儿，这样自己会很舒心。
有些人不喜欢这么大的屏幕，但幸运的是它有一些必要的物理按钮或设备。此外，在材料上，大量柔软的材料包也显示出它的善良。
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