自主逆袭，合资下探，已经成为如今车市的一大趋势。特别是近两年来，自主与合资之争更是打得不可开交，尤其是紧凑型SUV领域，凭借新潮的设计、灵活的车身尺寸，以及较低的价格门槛，紧凑型SUV更讨年轻消费者的芳心，也因此成为了最炙热的战场。据相关统计，2018年换代、改款的紧凑型SUV高达近百款，到底哪些车型更值得考虑，今天车叔就带大家来看看其中三款值得推荐的车型。
一汽丰田奕泽
相对于一些兄弟品牌已经靠紧凑型SUV赚的盆满钵满，丰田紧凑型SUV姗姗来迟，而这也算是憋了一个大招，亦泽仅在设计上就完全颠覆丰田以往的设计风格。一汽丰田奕泽秉承丰田最新的丰巢概念，在设计上非常大胆。
亦泽前脸造型相当复杂，线与面的充分融合，给人一种焕然一新的感觉，侧面则更为动感，隐藏式的后门拉手，极具立体感的尾灯和夸张的尾翼设计，两门轿跑范儿是无疑了。这对于一贯保守的丰田，不觉得让人有些惊讶。
来到车内，会发现空间是奕泽最大的短板，尤其是坐在后排，似乎有一种“铁窗泪”的感觉。很显然，奕泽的这种设计，舍弃了一些实用性，而追求极致的设计感，因而年轻群体是其最大的受众。
一汽丰田奕泽搭载2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率126千瓦，最大扭矩203牛米，燃烧效率达到行业最高的41%，相比如今涡轮横行的市场，丰田依然坚持自吸发动机非常难得。实际表现也符合丰田一贯细腻、平顺的特点，非常好上手。但如果追求动力表现，它显然是满足不了你的。在之前车叔试驾体验奕泽后，发现均衡与稳定是对它最贴切的总结。
领克02
接下来要说的就是新晋网红小生领克02，其实这个品牌一开始就饱受争议，从它另辟蹊径的设计，到自身定位虚高，消费者始终褒贬不一，但是单论风格而言，还是很有特点和辨识度的。领克02沿袭了领克01的设计语言，类似于法拉利的日行灯，下方为贯穿式的分层进气格栅，大灯与雾灯各镶嵌其两侧，夸张且富有设计感。来到侧面，整体给人一部跨界车的感觉，18英寸双色轮圈颇为吸睛，硬朗的腰线、短小的车尾，再配合钻石切割式的尾灯，整体的感觉运动且精致。
从配置阵容来看，领克02的1.5T版本是主力车型，最大功率132千瓦，最大扭矩265牛米，匹配7速双离合变速箱，数据非常好看，实际的感受也并没有令人失望。在车叔对领克1.5T车型试驾后，发现无论是起步，还是中后段加速，轻快是最直接的感受，并不像奕泽踩了只有声音，动力上不来，也不像探歌要思索一下，才会有动力输出。其次在底盘、滤震以及驾控方面，领克02均表现上乘，有领跑自主品牌的绝对实力。
说到领克02，这台1.5T三缸发动机的稳定性想必还是大多数人最为担忧的。仅新车的试驾体验而言，领克02大可不必担心，只有在启动和半联动时，声音以及抖动略微偏大，再就是发动机的声音不算好听。在除此以外的工况下，如果不事先告诉你，你可能都体会不到这是一台三缸发动机。
但汽车毕竟是工具属性，稳定耐用才是其最为重要的点。对于想长期持有的消费者来讲，领克02的1.5T版本确实不能令人很痛快的为它买单，但如果你肯掏腰包，四缸的2.0T劲Pro更值得选购。
大众T-ROC探歌
探歌作为大众首款紧凑型SUV，它的流量自然不低，自前两年就始终消息不断，随着2018年7月底正式上市，探歌就像是紧凑型SUV市场的一枚重弹，瞬间激起千层浪。相对于领克02和丰田奕泽，大众探歌显然更懂中国人的心，整体依然是家族化设计，虽然显得“平庸”了些，但也加入了新的设计语言，腰线平直干练，车尾精致不拖沓，车头更显年轻运动，同时轴距也得到了加长，显然它的受众群体更为广泛。
抛开外形，探歌的内饰则还是经典的大众设计。动力方面搭载1.4TSI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。车叔在试驾后，感受到在起步时需要多给一点儿油，也就是大众一贯的特性，轻踩没有，重踩又窜，而中后段的加速表现还不错。虽然操控性和加速的直观感受不及领克02，但整体质感与大众自带光环的品牌效应又能扳回一局。
在空间表现上，2680mm的轴距不算太大，但车内空间表现还是不错的，再加上全景天窗对空间感的提升，后排乘坐体验较好。在配置方面也处于同级别主流水准，整体没有明显短板。
车叔总结
首先令车叔欣慰的是，在这次对比的三款车型中，领克02作为仅有的一款自主品牌车型，正面去对抗两款合资品牌，然而也并没有明显劣势，在动力、配置的表现上甚至更胜一筹，在这点上首先要为近几年的自主品牌点赞。
再来看产品层面，这三款车型均上市不久，且都定位于跨界SUV车型，不同于这个级别的老牌军缤智、逍客、C3-XR，这三款之所以备受关注，是因为它们的定位更加年轻，走的精品紧凑型SUV的线路。而论它们的综合表现，在这个级别上，绝对处于第一阶队，这点毋庸置疑。
在选购上，奕泽作为唯一一台自吸车型，动力表现和后座空间是它的短板，但是更好上手、更为平顺的驾驶感受，以及丰田较高的质量稳定性，都让它成为了最省心的选择，如果作为长期持有，力求稳定耐用，奕泽是绝对的首选，也别忘了它还有如此动感的外形。
探歌自带大众光环，具有大众独有的高级感，后排空间较有优势，行驶质感更好，保值率也相当不错，更适合居家考虑。但价值2万元的大众标，也要让你为它多掏点腰包。
领克02外形炫酷、配置丰富，在具有极高性价比的同时，动力表现也非常不错，是个性鲜明且对驾控有一定追求的一种选择。前提是你得接受三缸发动机的那么一点儿瑕疵，如果预算充裕，再追加3-4万元考虑2.0T四缸版本，那是更完美的选择。
发表评论
全部评论