美国作为一个汽车大国，整体汽车技术水平已处于全球领先地位，而在新能源领域同样有着卓越的表现，一定程度上对于其它地区有着重要的参考意义。近日，2018年美国最畅销的10款新能源车出炉，特斯拉毫无悬念的当选为最受欢迎的新能源车品牌，具体还有哪些新能源车比较受美国人民喜爱，一起来看看。
2018年美国最受欢迎新能源车解读
TOP 1: 特斯拉Model 3
● 国内售价：49.90万-56.00万元
● 纯电续航里程：590km-595km
● 2018年全年销量：139513辆
特斯拉Model 3是特斯拉品牌下的第三款电动车，凭借优异的性能、超高的续航能力和实惠的定价获得了众多美国人民的喜爱，2018年全年斩获了139513台销量。当然，国内也有大批消费者对这款电动车产生兴趣。2019年1月4日，Model 3已经可以正式开始预订，售价为49.90万-56.00万元，而首批中国规格Model 3预计将在2019年3月起交付用户。
TOP 2: 丰田普锐斯Prime
● 国内售价：未引进
● 续航里程：综合最大续航里程为1030km
● 2018年全年销量：27595辆
丰田普锐斯Prime可以看作是全新普锐斯的衍生车型，是专为北美市场所打造的一款插电式混动车，虽然在销量上面还无法和第一名的Model 3相提并论，但超强的燃油经济性是美国人民看中这款车的最主要原因。
丰田普锐斯Prime所搭载的系统是由1.8L汽油发动机+双电动机+容量为8.8kWh的电池组组成，其综合最大续航里程为1030km。而最值得一提的是，该车在纯电动模式下，续航里程也能达到35km，而最高时速为135km/h。
TOP 3: 特斯拉Model X
● 国内售价：79.68万-118.93万元
● 纯电续航里程：406km-552km
● 2018年全年销量：24900辆
特斯拉Model X想必大家也很熟悉了，它是特斯拉推出的第二款中大型电动SUV，同时也是引入国内销售的第二款车，所以它不仅在美国地区很畅销，在国内同样非常受宠。
特斯拉Model X采用的是2+3+2式的7座布局设计，最大的亮点就是它超强的性能表现，特别是加速性能十分残暴，P100D车型从静止加速到100km/h仅需3.1秒。另外，特斯拉Model X的纯电续航里程也十分优秀，最高续航里程可以达到552km。
TOP 4: 特斯拉Model S
● 国内售价：74.23万-109.10万元
● 纯电续航里程：469km-579km
● 2018年全年销量：24781辆
特斯拉推出的第一款电动车正是Model S，虽然售价高达近百万，但这款电动车拥有极强的加速性能和超高的续航能力以及强大自动辅助驾驶辅助系统。Model S的出现也大受极客们的追捧。
TOP 5：雪佛兰Volt
● 国内售价：未引进
● 续航里程：最大续航里程为570公里
● 2018年全年销量：18306辆
雪佛兰Volt的中文名叫做沃蓝达，是通用公司在新能源市场投放的一款插电式混合动力车型。它在2011年荣获北美年度车、沃德全球十佳发动机等多个奖项。虽然雪佛兰Volt在2011年也有引入国内销售，但由于市场环境的原因，沃蓝达最终还是告别了国内市场。而最让人唏嘘的是通用官方证实沃蓝达将于2019年3月正式退出历史舞台，一款插电式混动SUV将代替沃蓝达。
TOP 6: 本田Clarity PHEV
● 国内售价：未引进
● 续航里程：最长续航里程约为531km
● 2018年全年销量：18194辆
本田Clarity PHEV是一款插电混动车型，而最出名的莫过于它之前推出的燃料电池版本，最大续航里程可达750km。除此之外，本田Clarity其实还有一款纯电动版本，所以它还是第一款能够提供插电混动、燃料电池版本和纯电动版本等三种动力系统的车型。而本田Clarity PHEV也将很有可能引入国内销售。
这款插电混动车型搭载的是一套由1.5升阿特金森循环发动机+电动机+电池组构成的i-MMD Plug-in插电混动系统，其中电动机的最大功率为181Ps，峰值扭矩315N·m，电池组容量为17kWh。续航方面，该车的纯电模式续航里程约合64km，综合最大续航里程则约为531km。
TOP 7: 雪佛兰Bolt
● 国内售价：未引进
● 纯电续航里程：383km
● 2018年全年销量：18019辆
雪佛兰Bolt是美国通用汽车在2016年推出的一款两厢纯电动小型车，它在美国市场也颇受欢迎。虽然在销量上不及特斯拉，但它在全球市场上的需求量一直处于大幅增长的状况，通用公司也为此增加产量。
雪佛兰Bolt不仅造型非常时尚，其综合续航里程也达到了383km，应对消费者的日常出行完全不是问题。它采用的是电量为60kWh的LG电池，0-100km/h的加速时间不到7秒。
TOP 8: 日产聆风
● 国内售价：未引进
● 纯电续航里程：最大续航里程为400km
● 2018年全年销量：14715辆
日产聆风想必大家有一定的了解，它是日产旗下的一款纯电动车，最新一代的日产聆风凭借高达400km的续航里程在美国市场有较大的知名度。虽然在国内市场并不能买到它，但拥有聆风核心技术的日产轩逸纯电版却值得大家选购。
全新一代的日产聆风采用一台最大功率为150马力的驱动电机，峰值扭矩为320牛·米。同时，新车配备了一块容量为40kWh的全新锂离子动力电池，在日本JC08循环测试工况下，其续航里程为400km，而在NEDC测试工况下的纯电动续航里程则为378km，已经可以满足正常城市通勤。
TOP 9: 宝马530e
● 国内售价：未引进
● 纯电续航里程：45km
● 2018年全年销量：8664辆
宝马530e是一款插电式混合动力车型，全名为宝马530e iPerformance，该车作为一款豪华插电混动车型，有很大的吸引力。据悉，该车还可以提供无线充电功能。
宝马530e iPerformance搭载的是2.0T发动机+电动机组成的混动系统，综合功率为254马力，综合扭矩为420牛·米。官方公布新车0—100km/h的加速时间为6.2秒，综合油耗为2L/100km。作为一款插电式混合动力车型，该车的电池容量为9.2kWh，纯电动续航里程为45km。
TOP 10: 福特Fusion Energi
● 国内售价：25.98万-31.98万元
● 纯电续航里程：35km
● 2018年全年销量：8074辆
福特Fusion Energi就是我们熟悉的蒙迪欧插电混动车型，它在美国地区知名度较高。它所搭载的是2.0L四缸阿特金森发动机+电动机的混合动力系统，综合最大功率达到197马力，而它的最大综合续航里程可以达到981km。另外，该车在使用纯电进行驱国内豪华品牌中型SUV市场可谓战火纷飞，各位战者均实力不凡，打的难解难分。在30万元的价格区间，我们能买到的SUV车型很多，但是买到一款又有面子，配置又高的豪华品牌中型SUV真的是少之又少，新款林肯MKC正是具备了这些优势，通过超高的配置，喜人的价格全面冲击紧凑型、中型豪华SUV市场，于表于里皆无懈可击，所到之处，草木皆兵，颇有一统天下称霸之势。今天，我们就来解密新款林肯MKC，看看它的竞争力究竟如何！
外观方面，新车采用了全新造型的进气格栅，相比老款车型上的蝴蝶式格栅更加年轻动感，这也是林肯的新一代家族化设计语言。整体来看，新车的前脸流露出了一种很强大的气场。大灯方面，新车采用了全LED光源，视觉效果非常出色，夜晚点亮时，极具辨识度。
新车提供多种车身颜色供消费者选择
来到车身侧面，新车采用了分段式腰线设计，看起来很有层次感，并且拉伸了视觉长度，还在后排配备了隐私玻璃，十分用心。新车的长宽高分别为4552/1864/1657mm，轴距为2690mm，在同级属于中上等的水平，后排空间毋庸置疑。值得一提的是，新车的轮圈样式颇具设计感，配合黑色的轮眉，营造出了十分动感的视觉效果。
车尾部分的设计和老款车型没有明显区别，依旧保留了林肯标志性的贯穿式尾灯。底部的银色护板以及双边共两出的排气都为车辆增量了一丝运动气息。值得一提的是，得益于创新的液压成形工艺，新车消除了传统的拼缝和接头，让行李厢与一体式尾灯完美融合，使车尾线条极具流动感。
内饰方面，新车在内饰设计方面非常能够体现出美系豪华SUV对于豪华感的特有追求。大量皮革以及红木装饰条的运用，很好的营造出了一台豪华SUV应有的样子。同时，按键式换挡与悬浮式中控台的设计看上去十分前卫，充分展现出了林肯的设计师对于内饰设计的深厚功底。
新车的仪表盘就实际的使用效果来说是非常不错的，整体布局清晰，并且中央的液晶屏幕也可以显示出多种实用的车辆信息。同时，白色的背光能够让驾驶员更为直观的了解信息，营造出来清新典雅的视觉效果。此外，新车还配备了8英寸的多媒体屏幕，其搭载了第三代SYNC多媒体系统，这套系统使用起来非常的便利，各个界面衔接顺畅，丝毫没有拖沓的感觉，并支持较多的应用程序。
配置方面，新车配备了密码锁、并线辅助、电磁感应可变悬挂、自动泊车入位、主动格栅、远程启动发动机和内/外后视镜自动防眩目等诸多科技性配置。同时新车还配有舒适进入、7色氛围灯、主动降噪、腰部支撑调节、座椅通风等舒适性配置，能够让我们的行车过程变得更加安全和舒适。
新车作为全新的中期改款车型，配置相比此前有着大幅度提升，特别值得一提的是，新车新增了解锁新风、驻车新风系统，当驾驶者按下解锁键后，全新解锁新风系统将自动开启，通过内外循环切换、净化过滤，为车内送入自然之风；完成停车后，驻车新风将适时自动开启并循环，进一步保证了车内空气的流通与净化。
另外一个亮点就是新车搭载ACC智能控制巡航系统，并支持Stop & Go自动跟车功能。在控制车距时，将通过实时监测，确保与前车的安全距离，进一步保障行车的安全。此外，车道保持系统包括LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、DAS驾驶员疲劳警告系统也都没有缺席。
新款林肯MKC配备了带主动刹车与行人监测的PCA防碰撞预警系统，利用先进的摄像头和雷达技术，探测邻近的车辆和行人，一旦他们减速甚至停下，系统将向你发出警示并自动预刹车。
车载4G Wi-Fi的加持让新车变得更加智能，自带的4G Wi-Fi无线网络流畅稳定，行驶过程中最多可支持10台设备连接，可以让车内的乘客随时上网，在当今这个互联网时代，这一点是个重要的加分项。同时，林肯体验带迎宾感应系统也让新车逼格满满，在2.5m的距离，温暖的迎接已经准备就绪，当你走进车内，星标欢迎毯，门把手，前后车灯，内舱氛围灯随即点亮。关上车门，后视镜自动展开，豪华氛围极为浓郁，符合林肯品牌调性。
从数据上来看，新车的前排头部空间较为充裕，970mm的头部空间能够保证180cm的驾驶者也有一拳左右的头部余量。并且在座椅舒适性上林肯一直做的不错。
车辆后排的乘坐空间也尚可接受，同时它的后排座椅坐垫长度很够，能够为乘坐者的腿部提供很好的支撑。
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