迈腾/探岳插电混动版领衔 一汽-大众将推4款新能源车

2019年是一汽-大众的聚力之年，一汽-大众旗下的全新子品牌即将亮相德国狼堡，并为消费者来带两款全新车型，此外，奥迪品牌将投放18款新车，大众品牌将带来8款新车。其中，大众品牌的8款新车中，有4款是新能源车型。因此，2019年也将成为一汽-大众旗下大众品牌的电动化元年。

插电混动产品迈腾GTE和探岳GTE即将上市

根据规划，一汽-大众2019年将上市的4款新能源车型分别是此前已经以Concept概念车身份亮相的迈腾GTE和探岳GTE这两款插电式混合动力车型，以及e-Golf高尔夫纯电版、e-Bora宝来纯电版。

首先我们来看迈腾和探岳的插电混动版车型。这两款车“GTE”的后缀是大众对旗下部分插电混动车型命名的方式，GT代表高性能，E则代表电动化，同时也区别于上汽大众旗下的途观L和帕萨特的插电混动版“PHEV”的命名方式。迈腾GTE和探岳GTE在造型上仍将保持现款燃油版车型的风格，仅在充电接口、GTE标识以及蓝色线条装饰等细节上有所不同。这两款车有望采用1.4T发动机+电动机+三元锂电池的组合方案，系统综合最大马力211Ps，综合最大扭矩400N·m。相比纯燃油版车型，迈腾GTE和探岳GTE将会有更出色的动力性能和油耗表现，同时也具有一定的纯电续航能力。

纯电动产品e-Golf和e-Bora也将国产

接下来再说说两款纯电动产品。e-Golf正式国产后将会保持与海外版车型相似的设计，拥有前脸封闭式格栅和象征新能源身份的贯穿式专属蓝色饰条等，或将搭载一台最大功率100千瓦的电动机，最大续航超300公里。

而宝来纯电动版车型e-Bora也将与国产的e-Golf共享动力总成。顺便说一句，按照大众的规划，2019年-2020年，在华新能源汽车阵容将增至约10款车型，2020-2021年，全新的MEB纯电动专属平台将正式投产，未来全系电动车产品都将诞生于MEB平台。相信一汽-大众未来的新能源产品还将更加丰富。

写在最后

一汽-大众2018年大众品牌全年销量达139.1万台，而2019年的目标则是144.5万台。4款传统动力新车能够帮助一汽-大众提升销量，那么4款新能源产品能否送出助攻呢？尽管迈腾GTE、探岳GTE、e-Golf和e-Bora首开一汽-大众新能源产品元年的意义更大，但笔者相信，在消费者需求更多元化、国家补贴退坡的2019年，合资品牌的新能源产品的市场机会相比以往要更大。一汽-大众在2019年能否迎来新能源市场的开门红，我们拭目以待。