年关将至，中国人一年之中最热闹的节日就要到来了，采买年货，拜年串门等等需要一家老小集体出门的活动？这些都离不开一台大空间的车型。而且中国人讲究百善孝为先，出门在外把一家老小都带齐才是最重要的。所以大空间、安全性好、且价格实惠的大七座SUV成为了当下最热门的车型，也是成家立业后很多人的首选车型。
今天小编就给大家盘点三款日系大七座SUV，这三款车有着几个共同点，那就是口碑都是同级别里数一数二的车型。这三款车分别是性价比之王欧蓝德、日系SUV销冠王奇骏、大七座SUV王者汉兰达。推荐顺序按价格排序，价低者靠前。
第一款：三菱—欧蓝德
售价：15.98万-21.58万，平均优惠1万元
欧蓝德可以说是合资SUV中性价比最高的车型了，不仅20万内有七座四驱，更难得的是七座入门车型只需要16.68万元，可以说是15-20万元区间最具性价比的车型。而欧蓝德的销量也很争气，凭借着一款车可以说彻底救活了广汽三菱。外观上欧蓝德采用了三菱家族化设计风格，与很多三菱硬派SUV有几分相似。镀铬装饰以及LED大灯也是国人最喜欢的配置。
欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距2670mm，这也是同价位的合资SUV中最大的一款车型。而且后排座椅支持前后移动，对于扩展第三排空间起到了至关重要的作用。但是缺点也同样明显，内饰造型实在是太过于复古。虽然做工不错，但是与这个年代流行的内饰差距还是很大的。在一个就是动力系统过于孱弱。2.0.4L自吸发动机+CVT变速箱，对于一台7座SUV来说简直过于的佛系。166马力和192马力看起来和德系的5车型差不多，要不是初段比较贼，这车开起来估计肉的过分。当然油耗确实很低。
第二款：日产—奇骏
售价：18.88万-27.13万，平均优惠2.5万元
奇骏一直是日系SUV里的王者，自从CR-V出现了机油门后，奇骏一直稳坐钓鱼台，是日系SUV里的销量冠军。七座入门车型目前售价大约在17.28万左右，各地优惠不同所以价格也不同。外观上延续了日产的家族化设计风格，及科技感和运动感为一身。外形硬朗且大气，是这个级别里最先大的车型。月销2万+更是很多日系SUV不可匹敌的程度。
奇骏车身的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。属于一款标准的紧凑车型，但是作为七座SUV来讲，这个尺寸有点勉强，第三排座椅只能用于临时应急，日常使用还是当五座SUV来开。动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机。最大马力154匹和186匹，匹配CVT变速箱，油耗很低动力很肉是车主的共识。
第三款：丰田—汉兰达
售价：23.98万到33.08万，平均加价1万元
汉兰达，可以说是这几年中国汽车市场的传奇车型，自上市以来就没有优惠过一分钱，更夸张的是就算是明令禁止加价的今天，汉兰达依然保持着加价一万块的水平（用其它费用替代，比如一千的垃圾导航卖1万）。外观上汉兰达采用了丰田的大嘴前脸，梯形的进气格栅显得非常霸气。整车造型饱满肌肉感十足，身材苦无且高大威猛。
汉兰达有着傲人的车身尺寸，它的车身长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距也达到了2790mm，大气硬朗的同时也保障了车内宽敞的乘坐空间。动力和通过性方面，汉兰达搭载2.0T发动机，最大马力高达220Ps，最大扭矩350N·m，动力表现十分出彩，另外它还配备了适时四驱系统。6AT的变速箱有点过时，但是完全够用。内饰虽然保守但是比较居家，但也是一款比较落伍的内饰造型。
缺点总结：欧蓝德问题主要存在于悬架偏硬、储物空间不足、漆面较薄以及新车味道大。此外动力肉是大家公认的。奇骏口碑还不错，主要问题是动力肉、漆面博、此外尾门材质为复合材料不是常见的钢制尾门安全系数较差。还有一个问题就是7座车实用性不高。而汉兰达的缺点主要在于入门七座车型配置低价格高，顶配配置也不尽人意。此外常年加价也是很多人难以接受的。
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