一台好车是什么？以前总觉得只有豪车才算的是好车，要有很高配置和良好的操控也。不过现在我明白了，只要适合自己的车才算真正的好车，不需要多高级的品牌，也不需要多高的价位，能满足自己现在的需求，这，就是一辆好车。平民老百姓买辆车不容易，能在茫茫车海中遇到小昂，也算是比较幸运的事情。今天也跟大家做一个4000公里驾驶感受分享。
初冬时提车回家，经历了两个多月的洗礼，小昂已经跑了4000多公里，每天早上都要开车上班，东北的天气你们是知道的，热车都要好久，不知道这样对新车有没有伤害。
当初选择这台车一个是因为价格，另外一个是因为马自达的车外观都很漂亮，就这一点选择小昂绝对没错，动力不用担心，创驰蓝天发动机非常成熟，操控更不用担心，因为那是马自达看家本事。
侧身略显短小，紧凑型轿车都差不多。
小小的车尾，略显圆滑，大屁股悄悄的。
两个尾灯是我喜欢的，熏黑的效果，再加上LED灯带，晚上超赞！
车内的设计时尚整洁，没有那么多杂乱的东西，方向盘只有左侧有按键，控制电话和声音。
4458公里，大速度表还不错，但是我不知道怎么看水温，后来一查才知道，原来看哪个蓝色小船一样的东西，那个不亮了车就能开了。好尴尬啊！
主驾驶位置，后视镜折叠是我最喜欢的功能，停车必用。
中控台没有什么太多的东西，一个空调控制，一个屏幕控制。清晰明了
屏幕清晰度很棒，就是感觉功能少了一些。屏幕直接用旋钮就能控制，这个比较方便，开车时候不用歪头去看屏幕。
真皮座椅冬天凉屁股啊！支撑到还不错，特意买了个坐垫，就是小了点。
看看前排空间，副驾驶调好座位后，腿部空间根本不用担心，一般情况下我都会往前调一点，这样后排空间就大一些了。
后排空间也还不错，还有一拳多的距离，以前坐过朗逸，感觉跟朗逸的差不多。
中央凸起比较高，一整只手长的高度了，我觉得这一点有必要优化一下，要不然中间的人只能叉开腿坐着，其实叉开腿无所谓，但是吹裆啊！冬天还好说，夏天不哇凉哇凉的。
最后看我的发动机舱，没别的说就是干净。爱车就像爱自己一样，虽然说是新车，但我每周都会擦一次机舱里的浮土，养车嘛~慢慢来呗~再过一个月冬天就算过去了，估计那时候小昂也就该保养了，全套都换了，好好感谢下我的好伙伴，可正好感受小昂真正的动力。
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