领克死敌今日下线 1.6T爆发218匹马力 或售价不足12万

导读：领克死敌今日下线，1.6T爆发218匹马力，或售价不足12万！

长城推出魏，吉利推出领克，而且都取得不错的市场表现，并没有像之前奇瑞推出的瑞麟那样销声匿迹，之前被诟病的多品牌发展的路线，都重新被自主品牌捡起，而作为多品牌发展的践行者，奇瑞绝对是有发言权的，虽然之前深受其害，但还是没有放弃，推出高端品牌星途，年轻家用车品牌捷途，捷途已经在2018年的汽车市场初露锋芒，只是星途的首款车型TX，迟迟没有消息

今天，星途的TX总算是正式下线了，作为奇瑞旗下高端品牌车型，是一款中型SUV车型，出自M3X平台，动力方面搭载一台神乎其神的1.6T发动机，据悉，新车有望于3月21日与长轴距版本车型TXL同时上市，之所以这款车能有这么高的关注度，主要就因为这次奇瑞再次尝试中高端品牌，成败尤为重要，所以奇瑞是慎重再慎重，拿出了看家本领，就是为了一炮而红，而星途TX最直接的死敌，那就是吉利的领克

两款车都是非常具有个性的车型，而动力上，领克有背后的沃尔沃撑腰，星途TX的1.6T又被称作最强国产发动机，这样针尖对麦芒，消费者自然会把两款车拿来对比，那星途TX有没有实力和领克叫板呢？

外观上，星途TX采用了“Life in motion”的家族式设计语言，虽然不懂这个设计语言的用意，但是就会觉得很高大上，前脸的大嘴进气格栅，从上到下全都是中网，就这个气势真的是很唬人，进气格栅上沿设有英文EXEED标识，下方配有细长的镀铬饰条进行点缀，并贯穿至两侧前大灯组，使车辆辨识度大大增加

车身侧面，没有俗套的悬浮顶设计，不过造型有着一些Coupe车型的设计风格，采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态，还配备了大尺寸的合金轮圈，如果要是轮毂的样子再换一下，估计会更有战斗感，车身尺寸：4690/1885/1706mm，轴距则是2715mm，车身宽度接近1.9米，让整体看起来都非常敦实，但空间表现算是中规中矩

车尾部分同样让人感觉到很惊艳，星途-TX尾部设计有着不错的层次感，贯穿式尾灯与前大灯组相互呼应，拉宽了横向视觉效果，下方还有类似扰流板的设计，在搭配上双排气筒，效果还是非常让人满意的

内饰方面，没有外观那么抢眼，可以看出设计师是想营造豪华感的，大面积的钢琴烤漆，皮革包裹，以及菱形花纹的皮质座椅，都是为了提升品质感，但缺少了设计，10.25英寸触摸屏、三辐式多功能真皮方向盘、电子档杆，都很符合现在年轻人的喜欢，唯一的遗憾就是中控台缺少层次感，特斯被空调操控区域，略显普通

配置上，标配前排座椅加热、可变颜色LED氛围灯、无钥匙进入、一键启动、全景影像、盲点监测等，高配车型上还会出现感应式电动尾门，以及最多包含10余项功能的ADAS高级驾驶辅助系统，这倒是可以和领克较量一下，辅助驾驶功能也算是沃尔沃的强项

大家最关心的就是动力方面，型号为SQRF4J16的1.6T涡轮增压直喷发动机，拥有两种不同调校，最大功率为190马力/218马力，峰值扭矩为275牛·米/320牛·米，匹配手动变速箱，以及来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，还会有两驱和四驱版本供消费者选择，这台车的高功率版本，已经可以媲美很多品牌的2.0T发动机，动力参数上，星途TX确实很有实力，接下来就是期待量产车的试驾体验了

总结：

估计现在的奇瑞的高层，内心是非常忐忑的，再次向高端品牌冲击，能不能成功，都将意味着奇瑞的多品牌发展战略，是否取得实质性的突破，之前尝试过了失败，所以这次就感觉非常小心，而这款车的起售价格，估计会在11万左右，毕竟奇瑞这几年的品牌影响力在下降，溢价能力自然不如长城和吉利，所以稳妥起见，会考虑有一个比较低的起步价格