自打比亚迪换了设计师，这颜值是一路蹭蹭往上跑，作为SUV的唐就得到了一致的好评，压缩之后放到秦身上，那也没差，本期的老司机试车，我们一起来看看亲民的10万级家用轿车—秦Pro
外观
今天试驾的秦Pro为全系最顶配车型，官方指导价为11.58万。外观方面值得肯定的是，秦Pro的前脸设计采用了家族式倒梯形大嘴设计，尾灯折角的设计也是最新的设计语言。其次它的大灯光源为LED，这一点应该给个赞。
车身侧面的设计，尤其是尾部为小溜背的造型，整体看起来凸显出年轻运动。这辆顶配的秦Pro采用了17英寸的轮毂设计，轮胎尺寸为215/50 R17，但总感觉稍微小了点，窄了点。和自家大哥唐的22英寸大圈比较，心里有点小失落。
秦Pro的后备厢空间整体来说比较的规整，后排座椅还支持4/6比例的放倒，但是~什么挂钩、锚点、12V的电源就统统别想了，一个也没有。
内饰
内饰
这辆顶配秦Pro内饰亮点不言而喻，可旋转的12.8英寸大屏幕，让韩老师赞不绝口。车联网、蓝牙电话和导航也都有，同时还能根据自己的喜好安装一些App，再配上液晶仪表，让整车的科技感瞬间提升。配置层面，看看10万级你能买到什么，自动大灯、自动雨刷和自动空调全齐，360°的全景影像，同时还有ACC自适应巡航，整体配置堆的相当高，但是唯独有一个遗憾，也是更多人关注的，座椅加热它没有。
作为一辆紧凑型的家用轿车，秦Pro的后排空间整体还算不错，但限于溜背的造型，头部空间稍显局促。腿部空间两拳左右，同时座椅很软，乘坐感好评。配置层面你能看到独立的空调出风口和USB电源。
指导价11.58万的顶配秦Pro采用了1.5T涡轮增压发动机，搭配6速的双离合变速箱。日常驾驶1.5T的绝对动力说的过去，但6速双离合变速箱的反应相对较慢，很不愿意降挡。（想看更多试驾感受，那赶紧戳上面的视频吧，里面的内容更详细。）
总结
秦Pro的外观设计是值得肯定的，家族化的大嘴设计，侧面溜背的造型，都是提升颜值的点。内饰科技感不错，配置堆的超高，但唯独缺少座椅加热。11.58万的售价对于一辆紧凑型家用轿车来说，这么高的配置，真是相当的有性价比。最近考虑买车的你点最后的小程序看看吧，里面还有更多关于秦Pro的相关信息。
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