买车再等等，这3款才是你的菜！

虽然2019年才刚刚开始，但汽车市场的风头似乎就已经被全新A6L、雷克萨斯UX等重磅新车抢走了，不过可不要被眼前的繁华给迷住了，在接下的几个月中，还有不少新车值得我们关注，而在逐渐回暖的家轿市场，下面这三款最引人瞩目。

标致 508L

预计售价：20万起

全新508早在海外发布，掀背尾门以及无框车门以及极具科幻气息 的前脸都让人见识到了法系车深厚的设计功底，但是到了国内市场后免不了要经过一番改造，美其名曰本土化。

此前在广州车展亮相的标致508L一看名字便知其肯定经过了加长，车身长宽高达到了4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，相比海外版原版的车身数据全面增加，不过有得必有失，掀背尾门和无框车门没了，好在前脸依然帅气，贯穿尾灯的黑色饰条也营造出了运动气息。

内饰也能用科幻来形容，甚至比外观更激进，i-Cockpit座舱让人仿佛置身飞机驾驶舱，集运动、科技、豪华为一体，尤其两幅式方向盘和中控的银色实体按键让人忍不住想去驾驶，此外加长后的508L的空间也终于处于主流水平，不过头部空间表现一般，并且中间座椅没有头枕以及地台较高都是减分项，最合适的情况则是4人乘坐。

动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率167马力（123kW）GT版车型将搭载满足国六b排放标准的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达211马力（155kW），匹配8AT变速箱，并且采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，此外新车还将具备L2级别智能驾驶辅助功能。光看参数508L可谓极具吸引力，但法系车嘛，大家都懂得，价格才是最后的决定性因素，就看PSA这次有没有诚意了。

丰田 亚洲龙

预售价：26.00-27.00万元

在锐志停产，皇冠后继无力后，一汽丰田急需一款车来重新夺回中高端家轿市场，而亚洲龙理所当然的肩负起了这一重任，只是让人担心的是，作为日系品牌打造的纯正美系车，它到国内后能迅速站稳脚跟吗？

在此前的广州车展上，国产亚洲龙也首次亮相，新车基于丰田TNGA架构GA-K平台打造，定位为中型车，外观上基本保留了海外原版的设计，夸张的进气格栅几乎占据了整张前脸，只是国产版本将海外版的双鱼骨形日行灯换成了三圆式大灯，没有那么咄咄逼人，新车长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，与ES基本一致，所以别说凯美瑞了，这才是换壳ES。

国产亚洲龙搭载了2.5L直列四缸自然吸气和2.5L混动两种动力组合，这两套动力大家也非常熟悉了，而作为定位高于凯美瑞的中型车，亚洲龙在空间上并未与凯美瑞拉开差距，中间地台也有一定的凸起，不过在内饰设计的用料和做工上却实保持了旗舰水准，并且首次在丰田车型上搭载了carplay，对年轻消费者来说相当有吸引力。

亚洲龙在上市后不仅会挤压凯美瑞的生存空间，同样还会对ES造成影响，更不用说在BBA的34C中突围了，以目前放出的预售价来看，25万出头应该是一个合理的价格区间，而后期如果有2.0L版本，价格还能进一步降低。

大众 速腾

预计售价：13万起

在朗逸、宝来、帕萨特相继完成换代后，速腾也将在今年3月份迎来换代，作为合资紧凑型家轿市场的老将，速腾目前还能保持2万以上的销量实属不易，而在换代后销量必将更进一步。

全新速腾将基于海外版Jetta打造而来，与朗逸、宝来保持了一致的家族风格，中网的面积进一步增大，发动机舱盖上的棱线更加明显，至于侧面和尾部就没太多亮点了，而新车的4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，各项数据相比现款全面增加，并且将基于MQB平台打造，在科技、安全、舒适性上也将进一步提升。

而在动力上，速腾将搭载1.4T涡轮增压发动机，后续1.2T、1.5L有可能相继推出，不过相比美版的8AT变速箱，国产速腾不出意外的将继续搭载DSG变速箱，此外美版配备的是后扭力梁式非独立悬架，国内如果沿用这一配置无疑是减配了，当然新车还未上市存在一定变数，毕竟大众不是PSA，还是很懂国人心的。

全新速腾上市后也将面临激烈的市场竞争，至于会不会选择老款和新款同堂销售也说不定，但如果这样做也能让新车有一个适应期，再加上大众这款金子招牌，相信应该不会遇冷。