为什么有些车经常坏 有些车不坏？

修理工和车主的悲哀，都冻傻了。

随着我们时代的进步，基本家家都有车了，有些司机朋友就会有些疑问，为什么我的车经常往修理厂跑，我亲戚朋友的车就不会，下面我来总结一下：

归根结底就是两个字，（保养）现在的私家车一年也跑不了多少公里（大约一年一万公里），想想十年的车才跑十万公里，为什么这么少公里数的车经常需要修理。保养其实就那么点东西，需要更换的：机油 ，机油滤，空气滤，空调滤，汽油滤，防冻液，变速箱油（齿轮油）刹车油，转向助力油，正时皮带，火花塞，需要清洗的：节气门，喷油嘴，三元催化，发动机积碳。

下面我们先来说一说机油，机油一般规定是5000公里换一次（机油滤），但是我们就要好好想一想，为什么有的5000公里换下来的机油那么脏，这时候我们就要想到一个因素，时间，有些司机朋友就看着公里数换机油，有的一年也没跑上五千公里，但是机油在发动机机体里时间长了也会变质，所以有时候也不能单纯的看公里数换机油。

空气滤，空气滤就是发动机吸气过滤空气的，要不经常更换就会往发动机里进脏东西，所以就会导致机油脏，节气门脏。

空调滤，空调滤是过滤进车内空气的滤清器，不及时更换能导致暖风风道脏，空调蒸发箱脏，暖风不热，空调不凉，风机打到高档只能听见风的声音不出风。

汽油滤，汽油滤是过滤汽油的，不及时更换就会加速不好，费油，喷油嘴容易堵塞。

防冻液，防冻液不及时更换就会产生杂质，容易堵塞小水箱，大水箱，水道，会导致暖风不热，高温，冻（一般的修理厂都会有测量冰点的仪器能看到能防零下多少度）。

变速箱油，自动挡变速箱油一般是五万公里换，不及时更换就会产生，换挡冲击，加油不走，打滑（更换自动变速箱油有两种换法，1手工，2机器，机器换的干净，不过成本也高）

转向助力油，转向助力油不及时更换就会产生，转向沉，打转向有噪音，或冬天的时候天气凉打方向爆管。

正时皮带，正时皮带不及时更换要是突然断掉就会顶气门，就会需要抬缸盖，换皮带的时候要注意，附属件建议也都更换了。（行驶中突然车辆熄火百分之90正时皮带折了）。

火花塞，火花塞不及时更换就会产生，冬天不好打火，怠速不稳，急加油耸车，费油，严重会掉头，导致拉缸，或者给活塞打坏。

刹车油，刹车油不及时更换就产生，刹车软，没刹车，破坏刹车总泵，分泵活塞。

下面来说一说需要清洗的

节气门，节气门不清洗的话能产生费油，怠速不稳，严重会导致空挡的时候熄火。

喷油嘴，喷油嘴不及时清洗就会产生，费油，怠速不稳，缺缸。

三元催化，三元催化不及时清洗就会产生，排气味道大，检车尾气不合格，加速不好，严重会导致打不着火。

积碳，积碳不清洗是非常严重的，因为现在私家车都是低速行驶，就非常容易产生积碳，积碳多就会导致，冬天不好打火，费油，怠速不稳。

下面我们就说一说多少公里需要保养什么：

自然吸气，机油（机油滤）5千公里或者半年，空气滤，空调滤1万公里，汽油滤外置2万公里，内置6万公里，防冻液3年，变速箱油（自动5万公里）手动8万公里，刹车油，转向助力油6万公里。清洗节气门，喷油嘴，三元催化，积碳，3万公里。火花塞4万公里，正时皮带第一次6-8万公里。

其实这些东西不是说已经不行了，是别让它们把别的硬件弄坏提前做的保养，说一个最简单的例子，你不能等到发动机已经坏了在换机油，那就已经晚了，其实就算你10000公里换下来的机油谁也不敢说不行了，因为什么叫不行了，是你的机油导致发动机坏了，那时候就算你换世界上最好的机油发动机也不会好。

有些朋友也会说我的车也不费油，加速也不错，为什么要花钱呢，再举一个简单的例子，有些人天天见面你不会看出来他胖了，你们分开半年以后他胖一点你也可能一下就看出来。车也一样，你天天开，他一点一点加速不好你感觉不出来，但是你保养一下以后回到新车的感觉就会一下体现出来的。

最后总结一下，需要保养的一定要及时保养，要不然真正坏的时候你付出的会更多。

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