人多回家过年开什么车?这几款七座车值得推荐

前几天难得和家里人一起吃顿饭,吃饭时就听见杏玉糕开始日常的抱怨,什么养孩子成本高,房子买不起,车子保养贵一系列的。

当然,吐槽最多的就是:“生活不易啊,现在油价太贵了,早十年前的油价balabala……而现在……为什么那么贵啊……”

正当杏玉糕酒意正酣准备继续发作之时,杏玉糕他老爹呼啦就是一巴掌。

“你对油价有什么不满吗?来,我教你怎么想得开。”

公式一:你不懂,国家是为了你好。

公式二:你不懂,这背后都是美国搞的鬼。

套进油价问题,当然也适用。

先套用公式一,原先油价低是穷人补贴富人,富人开车才用油;现在油价高,是富人补贴穷人,主要的方法是给汽油加税,收了富人的税后,以另外的方式把福利分给穷人。

如果有人抗议,穷人也得加油,且并没有感受到油价高后对自己的益处,那么这个时候公式二就出来了。

套用公式二,石油是用美元结算的,不是石油本身贵,而是美国用美元操纵油价,至于美元是怎么回事,那是金融方面的问题,如果你不理解就说明你没学过金融,既然没学过金融就不能质疑公式二。

杏玉糕老爹一说完,哥哥杏玉猛不乐意了,这种问题明明就是该让我这个饱读诗书的男人来回答,为什么他要抢我风头。

“老头子,你说的不够详细不够深,让我来。”杏玉猛说道。

税收

以现在92号汽油7.25元的价格计算,我们来看看这7.25元里包含了什么:

增值税、消费税、城建教育附加税、地方教育附加等等。

我们大中华70%的原油是靠的进口,而且这个比例还在上升中,所以消费税未来可能还会选择上调。成品油消费税作为国家调控的杠杆,在石油产销等方面都有着极大的作用,但是到底多少合适,还得根据国情来调控。不过大家放心,这种税收,其计价基准,依旧是根据国际油价来的,国际油价下降,国内油价必然下降,对于整个中国的经济,必然是利好,对于大家的钱包来说,也一定是利好。

当然了,作为消费者,肯定是巴不得越低越好。

能源安全

我们是一个高度依赖原油进口的国家,而原油进口又高度依赖马六甲海峡运输,中东的石油想要进入华夏大地就得走印度洋→马六甲→中国南海→大陆这条路线。

但是仔细看看这条线,你就会发现,这线上都是些神马鬼——印度、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、新加坡。

就我自己,看着这些国家都心慌慌。一个随时威胁咱们封闭印度洋的印度,一个东南亚最坚定反华的新加坡,南海还有太平洋舰队盯着咱们。

也正是由于这样的原因,为了确保国家安全,狡兔三窟,我们也必须找到一条不那么“亲美”的运输线来做后备。

近年来,七座车型受到越来越多的消费者青睐,除了能满足多人出行的需求外,也有着更灵活多变的车内空间。提起七座车型,人们首先联想起的是MPV,但近年来也有不少车企推出了七座的SUV车型,甚至是七座的紧凑型轿车,可见七座车型也越来越受到车企的重视。在2018年,就有不少汽车品牌推出了旗下的七座车型,像是以下的这几款产品,就有着不少的关注。我们不妨了解一下,它们都有哪些亮点。

轱辘哥小评:在2018年的北京车展上,广汽传祺GM6就迎来了首发仪式,一经亮相就吸引了不少的关注。严格意义上来讲,GM6并不是2018年推出的车型,因为它是2019年1月2日才上市的产品,但这又何妨?“迟来”的两天并不会影响它在市场的热度。

从车型命名和价格上不难看出,GM6的定位是低于GM8的。作为一款面向家庭用户的MPV车型,GM6依旧有着不少亮点。首先是其采用了凌云翼3.0设计,这套全新的家族式设计也出现在广汽传祺GS5之上。但并不是简单地套用家族设计,细看之下,GM6前格栅的细节富有独特的设计感,这也是传祺一贯以来对设计的执着。其次是它搭载了广汽传祺最新自主研发的1.5T发动机,匹配的是6速手自一体变速箱,这款动力能满足国六排放标准第二阶段的要求。最后,就是其多样的座椅布局可选性,GM6不仅提供了七座版的车型,同时还提供了六座版本,这为车型年检提供了很大的便利性。

从价格、设计、产品实力等方面看来,广汽传祺GM6似乎能进入同级市场前列席位?其实不一定。得益于政策红利,自主品牌MPV车型种类近年来成爆发性的增长,比如宝骏730、比亚迪宋MAX等,这都是较先进入市场的产品,并且都有着优异的销量表现和不错的用户口碑。除此以外,广汽传祺GM6还要面对宝骏360、上汽大通G50、吉利嘉际的这些“同辈”们,可见广汽传祺GM6也顶着不小的压力。

轱辘哥小评:同样的,在家用MPV市场也有一款与GM6实力相当的车型——上汽大通G50。相信买过车的朋友都清楚,车型配置的搭配都是由车企决定的,消费者只能通过选择高、低配车型来获得想要的功能。这也就造成高配车型上不想要的配置要多花冤枉钱,低配车型上必要的功能却又得不到的现象,极其不人性化,并且用户体验也不是很好。

上汽大通深谙这一用户痛点,因此G50有别于其它常规销售模式的车型,其是通过C2B的形式销售,也就是个人可直接向厂家选购、定制个人喜欢的车型。用户可自行选择车身颜色、配置、动力、座椅布局形式等等配置。上汽大通真正实行C2B模式的首款车型并不是G50,而是D90。作为“试金石”的D90,在推行C2B模式的一年多时间,其市场和用户反馈都相当不错。因此,这种方式也被延续到G50之上。可以说,这种C2B模式对上汽大通,对整体的汽车销售市场都是一种新的尝试,也是一个好的开端。

轱辘哥小评:沃兰多的官图流出之时,很多人都对其定位是一头雾水,大两厢?SUV?还是MPV?其实这是一款能坐七个人且拥有较高离地间隙的跨界紧凑型车。如果还是不清楚的话,就直接看作是别克GL6的七座加高版吧,因为它们是“师出同门”的车型,拥有同样的传动和动力系统。

是的,与别克GL6一样,雪佛兰沃兰多采用的也是1.3T三缸发动机,最大输出功率为163匹马力,传动系统匹配的是6速手动挡或6速双离合变速箱。为了与“同门”GL6形成差异化竞争,沃兰多仅提供5+2座版本的车型,也就常规五座+应急两座的七座车型。除了座椅布局,外观也是沃兰多的一大竞争核心,其Redline版和米奇定制版车型使其得到了不少消费者的青睐。

轱辘哥小评:七座SUV向来都是一个“伪命题”,既要满足车辆的较高通过性,又要兼顾第三排的乘坐空间,这对于不少车企而言,都是一个难以攻克的问题。作为七座SUV中的一员,大指挥官为了解决这些“难题”,在空间和舒适度上都下了很大的功夫。不惜用重本打造的Nappa和Ultrasuede麂皮双拼的座椅面料,使整个座椅的包裹更一致,由此带来了更舒适的乘坐体验。全系标配的三区独立空调,覆盖全三排的车载电源接口,可以照顾到了每一位乘客。

在人们广为诟病鸡肋的第三排,大指挥官也做到了“头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托”。无论是第二排还是第三排,头部和腿部空间都有着不错的体验。

轱辘哥小评:毋庸置疑,如今比亚迪车型最“得意”的就是其全新的Dragon Face设计语言,而全新一代唐也承袭了这套家族设计的优势,使其颜值、技术双在线。比亚迪唐共提供5座和7座两种版本供消费者选择,动力搭载的皆为2.0T发动机,匹配的是6速手自一体变速箱。虽然唐的车身尺寸达到了4870mm,但第三排的空间表现仍比较一般,如果不是对七座车型有较大需求的话,五座版的唐更值得推荐。除了燃油版车型,比亚迪唐还有插电式混合动力以及纯电动的版本,可选性非常丰富。

轱辘哥小评:无论是五菱还是宝骏,它们都似乎自带“爆款”的光环,品牌旗下的大部分车型都拥有着不错的销量成绩,比如宝骏530。能拥有这般不俗的表现,与其车型设计及性价比有着很大的关系。宝骏530可以看作是替代宝骏560的一款产品,相较后者,530拥有更年轻犀利的外观造型以及更动感的内饰设计,因此,它也有着“型鲨”的称号。同时,较高的性价比也使宝骏530获得了不少消费者的青睐。七座版本的车型仅提供1.5T一款发动机,匹配6速手动或CVT两种变速箱,两种变速箱的表现都相当不错,尤其手动版本,有着不错的换挡手感和吸入感。

轱辘哥小评:瑞虎8是奇瑞目前的旗舰级SUV车型,无论是设计语言还是硬件配置,都能代表奇瑞目前的最高水平,它也被奇瑞给予了厚望。瑞虎8是基于T1X平台打造的首款七座SUV,采用瑞虎家族最新的LIFE IN MOTION设计语言,前脸造型官方称之为“虎踞式”风格;上下两条银色镀铬条横贯整个车头,搭配大尺寸的前进气格栅,为前脸勾勒出不错的立体感,使车头从视觉上显得更具气势。

瑞虎8共提供五座和七座两种车型,七座车型座椅采用2+3+2的布局形式。其动力来源于一台1.5T涡轮增压发动机,能提供147匹马力的输出,匹配的是6速手动或6速双离合变速箱,很遗憾,奇瑞那台能输出218匹马力的1.6T发动机目前并没有出现在瑞虎8身上。值得一提的是,瑞虎8在底盘调教方面融合了捷豹路虎的底盘技术。

轱辘哥小评:CX-8是马自达品牌在国内的首款七座中大型SUV,作为一款全新进入国内的车型,或许很多朋友对它都没有什么概念,我们可以换一种看法,将它看作是CX-5的加长七座版车型。

不难发现,在国内中大型SUV领域,无论是自主品牌还是合资品牌,它们都一个劲儿往大的造,为的就是“霸气”二字,途昂就是这级别的一个缩影。但马自达一直以来都是特立独行般地存在,此次推出的CX-8也与同级别车型的魁梧身姿不同,CX-8走的明显是流线动感型设计的路线,主打的也是目前消费市场主流人群——年轻消费者。

从同级别来看,途昂是CX-8的竞争对手;但在价格层面来看,两者的交集似乎并不大。CX-8 真正对标的竞品是低一级的中型七座SUV。中型SUV级别的竞争非常激烈,这级别不仅有汉兰达、锐界、大指挥官这些强有力的合资对手夹击,同时还要面临唐、GS8这些自主品牌实力选手的攻势,CX-8的压力真的不小。如果您对乘坐空间有较高要求,同时又不想过于从众,马自达CX-8会是个不错的选择。

轱辘哥小评:COS1°(科赛),这组数字在不同领域有着不同的理解。在汽车领域,它就是长安欧尚品牌旗下的一款中型SUV。无论是车名还是外观,科赛都是朝着年轻化方向发展的。科赛是欧尚品牌旗下的首款车型,目前仅提供七座的座椅布局形式,也仅提供一台1.5T的发动机,匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。这种选择不多的组合或许就是为了迎合当下年轻消费群体的“选择困难症”吧。

从前,人们提起七座车型,都会联想起MPV车型,认为这就是七座车的代表,但随着消费多元化的发展,SUV、紧凑级轿车也有可能成为一款七座的产品。上述的几款车型都是2018年较为热门的车型,如果您也有着多人出行的需求,这些车型都是不错的选择。

我们启动了中亚油气管道工程,大肆从中亚国家购买石油和天然气等能源,一方面为了降低成本,一方面为了做战争后备储备。

咱们中国修建了直通俄罗斯、土库曼斯坦、缅甸、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家的油气管道,将这些国家的石油和天然气一起源源不断的通过这些管道运送进中国。

为了避开印度洋、马六甲海峡这个罩门,我们在缅甸、巴基斯坦、俄罗斯等地方开设输油管道。如此巨大的投资以及后期的维护管理费用等,只能让油价来买单。别问为什么非要用油价买单,因为不用油价买单,也有其它的来买单,不过转移尔尔。

而这个我们用“钱”买来的管道,不仅保障了中国的能源安全,同时也保障了整个东亚的共同能源安全,也意味着我们不用再被欧佩克掐着脖子予取予夺了。

写在最后:

话罢,杏玉猛语重心长的对弟弟说:“所以说,咱们油价贵是有贵的道理的。”

杏玉糕醉呼呼的回答道:“我就喝了酒说两句,你扯那么多干嘛?还不许老百姓发牢骚了?”

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