相信大家在购车时都会听过自动挡、手动挡、以及手自一体这几种类型，那么今天就带大家来了解一下手自一体的车有哪些换挡禁忌。
高速行驶或下坡时不要挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡采用空挡滑行的方式行驶。但是此时变速器的输出轴转速很高，若发动机处于怠速运转状态，那么就会造成变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，严重时甚至会导致变速箱烧毁，以及引起交通事故。
长时间停车应该挂空挡
天窗对安全的影响是个老生常谈的话题了，而到现在也没有一个定论。不过如今配备了天窗甚至全景天窗的车型越来越多了。很多人质疑天窗对安全的影响，主要是因为天窗看起来是用一块玻璃占据了车顶，所以讨论天窗是否影响汽车的安全，根本问题在于天窗是否影响了车身刚性。
车身刚性有多重要
车身的设计和材料是一款新车最重要的部分之一，它通常是一家车企评价这款车好坏的重要因素，车身刚性就是其中的重要技术点。车身刚性还要涉及到NVH、抵抗碰撞能力（吸能）、舒适性等很多方面。另外车身刚性对车辆的安全、极限操控性能都有至关重要的影响。
举个简单的例子，一辆改装用赛车可以不要空调、中控屏等任何配置，但一定会保留防滚架。大家都知道防滚架是为了在碰撞时得到不会变形的乘员舱，以此保证车手安全，但防滚架还有一个重要的作用——增强车身刚性。
当车辆行驶在路上，仅用肉眼和身体都很难观察到车身的形变，但实际情况是车身在行驶过程中会不断接受来自地面的冲击，同时在转向时不同车轮的受力也不同，当车轮受到力的作用传递给车身时，车身会吸收能量，此时就会产生扭曲和变形。
另外，在车辆发生侧翻是，良好的车身刚性会保证车辆整体框架的完整，所以这就是为什么赛车会安装防滚架了。
车身刚性很重要，天窗是否有影响
在讨论天窗对车身刚性的影响时，我们首先要清楚有天窗和没有天窗的结构差别。对于没有天窗的车型，车身顶棚结构由钢制的蒙皮覆盖，同时有两个顶盖横梁来进行支撑。一般车身在底部也会有横梁进行固定，这些横梁都能够增加整车的车身刚性。
从结构上讲，电动天窗基本可以分为普通天窗和全景天窗。其中全景天窗还可以进一步分为外装式和内装式，从功能性方面还可以分为分段式式、内开式以及玻璃天幕（无法打开），其中外开式和玻璃天幕由于不会占用太多车内头部空间少，是目前采用较为广泛的全景天窗形式。
普通天窗由于面积较小，一般不会影响到车顶横梁的设计。所以我们重点来说说全景天窗。对于分段式全景天窗，大部分车型还是设计有车顶横梁的，但如果你的全景天窗中间只有一根细细的分段线，就说明车顶并没有横梁的存在。而对于玻璃天幕来说，已经是肉眼可见的没有横梁了。
虽然车辆取消了车顶横梁，但是可以通过材料以及工艺来保证车顶的安全，比如增加天窗加强环，这个结构完全可以一定程度上弥补没有车顶横梁带来的车身刚性损失。但是这样以来成本同样会有所增加，并不使所有车企都会这么"实在"的给你装上加强框。
所以理论上来说，不带天窗的车型是相对更加安全的。虽然在日常行驶中并不会有太大差别，但一旦遇到高空坠物、侧翻等突发事件，考验到车身的极限刚性时，天窗带来的刚性降低的影响就会显现出来。所以如果你在选车时中意的配置带有全景天窗，一定要注意有没有车顶横梁或是车顶加强框的存在。
什么样的天窗玻璃好？
我们都知道天窗采用的是玻璃材质，虽然用的是所谓"钢化""防爆""高强度"玻璃，但玻璃的坚固程度依赖于整体性，一旦出现裂纹过重物坠落，就很可能出现爆裂。所以理论上来讲天窗的刚度也会个面积挂钩。总体来说全景天窗的刚度会比非全景天窗的低5%-6%。如果是同一款车型，有全景天窗配置的车型会比没有的抗扭转刚性小，虽然正常驾驶不会有明显的差别，但在极限情况下刚性的下降很可能会影响最终的安全结果。
那么既然如今中高配置的车型基本都配备了天窗，那么在无法避免的情况下，什么样的天窗更好呢？汽车上的玻璃一般分两大类：夹胶玻璃和钢化玻璃。汽车天窗使用的玻璃一般以汽车侧窗玻璃的安全标准为主，而侧窗玻璃安全要求较低，使用的是钢化玻璃。
从安全角度分析，夹胶玻璃要比钢化玻璃更安全，但是大部分汽车厂商在天窗上使用钢化玻璃，主要是为了降成本，同时还有"轻量化"的好处，因为夹胶玻璃是双层结构，明显更重。所以如果你查到一款车型使用的是夹胶玻璃，那么它的天窗相对来说也是比较安全的。
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡。时间很短的时候，这样做是可以的。但如果停车时间较长，则不建议这么做了。虽然踩住了制动踏板，但发动机的动力还在向变速器传输，会使得变速器的油温升高，使油液容易变质。较长时间停车等待时的正确做法是换入N挡，并拉紧驻车制动。
高速行驶时，不能突然换入低速挡
在车子未完全停止时由D挡换入R挡，会瞬间产生“逆回转压力”推向倒挡离合器片，虽然一两次不会出现问题，但长年累月的积累下来就会造成离合器片过度磨损，到时就只能大修特修一番了。正确做法应该是感觉车子停稳后1-2秒再换R档，这段时间还可以顺便看一眼车辆后方的情况，一举两得。
以上就是今天带给大家的关于一些手自一体换挡方面的相关信息，希望有手自一体车辆的车主可以注意一下，不要损伤到自己的爱车。
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