不到20万买这几款中型SUV，大空间更适合家用

大部分人购买SUV的初衷就是自驾出游，不论是一家老小还是三五好友。这时候车内空间就显得尤为重要了，毕竟没有人愿意挤着身子坐几个小时的汽车。但是对于多数中型SUV，价格可能并不是十分具有吸引力，好在汽车市场永远不乏好货，只是需要我们去发现。下面介绍的几款大空间的中型SUV，不到20万就可以入手，绝对是高性价比之选。

雪佛兰探界者

定位为运动、年轻SUV的探界者，设计上继承了美系车型的硬朗以及力量感，而动力方面也是采用了一贯的美式肌肉车的大功率，可以说全身都散发着野性的气息。探界继承了家族式造型，彪悍的外观又不乏时尚。前脸的线条凌厉且层次鲜明，立体的双格栅设计极具品牌辨识度。侧身与车尾加入了流行的设计元素，将车辆的肌肉风格完美表现出来。车身尺寸方面，其长宽高分别为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm。

内饰依旧采用了雪佛兰最新的家族设计，环抱式座舱布局增加了整车的时尚气息。中控台采用了立体感很强的造型风格，位于中间的多媒体大屏为悬浮式设计，提升了整个内饰的质感。皮革包裹的三辐式方向盘为家族式设计，握感饱满且舒适。安全、操控配置方面，全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、前/后排头部气囊、牵引力控制、胎压监测装置、刹车辅助、车身稳定控制、上坡辅助等。

动力方面，搭载了1.5L与2.0L两款直列四缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机经调校后能输出191kW（260Ps）/5500rpm的最大功率，同时峰值扭矩也能达到353Nm/2000-5300rpm。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，而与2.0T发动机匹配的则是9速手自一体变速箱。

别克昂科威

昂科威延续了别克家族式的外观造型，车身圆润饱满，且极具辨识度。该车的前脸采用了家族式造型，前进气格栅采用黑色涂层，并用镀铬材料装饰。两侧的大灯组内部集成了日间行车灯，造型相对时尚。车侧方面线条流畅，一直延伸到造型圆润且饱满的车尾。尾灯采用LED光源，造型更加立体，提升了车尾的整体视觉与辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4686*1839*1660mm，轴距达到2750mm。

昂科威的内饰采用了非常人性化的环抱一体式的座舱设计，中控台以仿大理石纹饰的饰板装饰，在做工与用料方面值得称赞。仪表盘采用了传统的双炮筒机械仪指针造型，和大尺寸的中控触摸屏相映衬，彼此凸显出的是运动感与科技感，黑棕的撞色搭配则有一种沉稳豪华的感觉。

动力方面，新车搭载了1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机的最大功率为191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩为400Nm/3000-4000rpm。传动方面，全系车型分别匹配了7挡双离合与9挡手自一体变速箱。

Jeep自由光

新款自由光的外观延续了海外版本的造型设计，全新的外观看上去更加时尚。Jeep代表性的7孔式前进气格栅得到了继承，变化最大的部分是其取消了之前的分体式前大灯，采用了LED日间行车灯与远近光灯组一体的新设计。前保险杠部分采用了更大的下进气口，两侧雾灯部分也进行了部分修改。尾灯的内部结构进行了调整，提升了车尾的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4649*1859*1686mm，轴距为2705mm。

内饰方面，新车和老相比没有太多变化，依旧是美系车的那种豪放风格，功能区布局清晰明确，上手毫无难度。内饰的用料和做工方面也有比较厚道。大尺寸的多媒体屏幕在给内饰增加时尚感的同时也提升了不少的科技感，屏幕下方则布局了空调控制区与多媒体控制区，整体排列较为规整。车内Nappa真皮的座椅、厚实的填充物、有阻尼和回馈的物理按键等细节的设计比较到位。

动力部分，新车搭载的2.0L发动机和一台全新的2.0T发动机，其中2.0L车型的最大功率为148马力（国VI排放车型）和155马力（国V排放车型），而2.0T车型根据配置不同提供了两种调校版本，最大功率分别为234马力和265马力。传动系统方面搭载9AT变速箱，并提供四驱车型。

斯柯达柯迪亚克

新车的外观保留了斯柯达的家族设计理念的同时，也更多添加了年轻和时尚的元素。前脸直瀑式进气格栅和科技感十足的LED大灯拥有很高的辨识度。车侧方面犀利的上腰线，进一步勾勒出车身的动感，下腰线则提升了侧面的造型层次。车尾厚重且饱满，与整体设计十分贴合。车身尺寸方面，其长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm。

内饰方面，对称式的中控设计看起来简洁大方，布局清晰。其采用的木纹饰板与搪塑工艺的结合，进一步提升了车内的豪华感。大尺寸触摸屏体则提升了车内的科技感，而经典的白绿配色仪表则更多增强了个性化。配置方面。全系标配全景天窗，准确的匹配了中型SUV消费者的用车需求。胎压监测以及ABS防抱死等则提升了驾驶安全性。

动力方面，全系搭载了2.0T发动机，并且提供高低功率版本。其中低功率发动机最大功率为137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩达到320Nm/1500-4000rpm。而高功率发动机最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩达到350Nm/1500-4400rpm。传动方面，匹配7挡DSG双离合变速箱。

总结：在中型SUV当中，自主品牌还是占据了一大片天，毕竟实力摆在那里。不过随着车市竞争的加剧，原本价格相对较高的合资品牌也开始降低价格，以提升整体的性价比。作为肌肉车的代表，美系车在中型SUV的地位还是十分重要的，相信未来会有更多高性价比车型推出。