这三款SUV车型，公认保值率最高，网友：高性能，低故障率才是好车汽车作为如今日常生活中重要的交通工具，很多家庭为了出行的便捷都在考虑购买车型。作为家庭用车，显然考虑到的就是经济适用性强，满足家庭成员的各种要求，SUV车型显然是不错的选择，较高的底盘可以轻松的面对各种不同的路况，并且内部空间较大作为家庭使用显然是极好的。
虽然在选择家庭用车的时候，都会考虑汽车性能品控的问题，想要买一辆能长时间使用的汽车，但是目前国内家用汽车的更新换车在5到8年之间，那么购买一辆汽车就要考虑汽车保值率的问题。毕竟都不想刚买几年的汽车，就成为白菜价的汽车，那么哪些SUV车型最保值率呢？这三款汽车有着公认的保值率。
大众途观，紧凑型SUV车型领域中，显然是国产车企的发家之地，哈佛H6，吉利博越，长安CS55等车型在市场中都有良好的表现。而作为最懂国内消费者的合资车企大众而言也是上市了这款甚称神车的大众途观，在刚刚上市之后，出现了火爆的抢购情况，使得需要加价才能买到，大众途观在动力上搭载了EA888发动机，这款发动机极为的优秀，并且没有烧机油的情况出现，而且大众途观有着出众的外观设计语言，使得在上市之后的销量十分的出众。目前大众途观的市场保值率达到了63%。成为了市场中公认的最保值的SUV车型之一。
本田CR-V，这款车型在早些年就已经在国内汽车市场中引起不小的反响，并且成为了城市SUV车型的先驱，并且本田车企在发动机上面的造诣，显然是独步众车企的存在，使得本田CR-V在使用的过程中，故障率极低，二手汽车市场中的保值率一直非常的稳定，三年保值率达到了60%左右。成为了市场中公认的最保值的SUV车型之一。
大部分人不知道，车尾贴壁虎是啥意思? 今天才知道！！
新车落地打8折，可能是形容汽车保值率最简单粗暴的一句话。买车对于不少人来说是比不小的开销，而且这笔钱一砸出去就等于贬值，因此越来越多人开始在意新车保值率。为何保值率会有高低之分？这就需要知道什么东西影响一辆车保值率。
售价稳定
销量好的车意味着大家的认可度高，那么这辆车保值率应该也很高。这种说法理论上行得通，但实际上销量与保值率并不一定成正比！买新车的人特别看重销量，但是买二手车的人对销量并不是很敏感。
一辆车后期保不保值首先得看新车售价，如果新车价格波动大动辄大几万的优惠，二手车价格自然会受影响。有些新车虽然销量高，但那都是靠终端大幅降价换来的。新车价格如果常年保持稳定，哪怕销量不高二手车保值率也不会差。我们常说德系车保值率不如日系，并不代表德系车不如日系车受欢迎，原因是德系车终端降价幅度太大，导致二手车价格受牵连。
质量靠谱
无论新车还是二手车，大家都把质量放在首位，新车毕竟没有经过市场检验，质量好不好全靠前期宣传。二手车就截然不同了，大部分车都是几年的车龄，行驶里程少则几万大则几十万公里，该有的缺陷和故障都一清二楚。
无论哪个地区，质量好的车保值率都不会差，而新车售价再贵但质量不好保值率都不高，这就是二手车市场铁打的定律。就拿铃木吉姆尼来说，它的年销量可能不足国内热销SUV月销量十分之一，从销量应该就可以看出它的热度了，但是它的保值率却是小型SUV中最高的车型。
用车成本低
买二手车最注重的是效益，大多数人买二手车只是把它当作一个代步工具。很多豪车虽然性能好质量也不错，但是它的用车成本太高，导致很少有人愿意接手。二手车不好卖自然也会降价，一降价势必会影响这款车的收购价格。
油耗高保养贵的车往往保值率都不高，不过油耗高是相对的，一辆整备质量2吨多的硬派越野车，油耗十多升出头对于它们的买家来说不算高。
实用性好
二手车注重流通性，跨市跨省买二手车的人不在少数。不同地区使用环境不一样，有些地方是盆地有些是平原，路况不同导致有些车天生保值率就不高。底盘低的车，保值率往往不如底盘高的。好卖而且保值率高一般是SUV，因为它不存在流通受阻这个问题。
实用性好还体现在另一方面，比如功能扩展性好，粗俗一点说就是能拉能装。买新车的人可能会注重什么仪式感或者情怀，但是二手车注重的只是实用，实用性好的车保值率也比较高。
总结
价格稳定、质量靠谱、使用成本低以及实用性好是高保值率车的必备技能。
对于我们日常中在路面上，所能看到的汽车装饰中，一款壁虎的标志出镜率是非常高的。那么可能很多人要纳闷了，为什么这么多司机喜欢在车的后面贴上一个小壁虎呢？
有人说，之所以贴一个壁虎，是因为壁虎的谐音就是庇护，贴上了希望可以让车子平日里可以得到保佑，庇护。也有网友开玩笑说，壁虎就是虎逼的意思。更有甚者，两个壁虎就是2逼货的意思！
事实上，壁虎是之前奥迪品牌独有的四驱系统的标致。这才是没文化，真可怕，今天才知道车尾的壁虎代表这个意思！
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如今的SUV市场可谓相当火爆，从小型到紧凑型，中型到大型，总有一款能打动你。当然，对于生活在城市的消费者而言，不时会抛出这样一个问题：买SUV是否要选四驱？不少人认为，具备四驱系统的城市SUV就如越野车一样能够翻山越岭，开起来非常威武。也有些人认为四驱SUV就是高油耗、维修保养贵的代名词。那么买城市SUV究竟需不需要选四驱呢？
在传统印象中，有些人喜欢把越野车和SUV划为等号，这种概念并非严谨。越野车的英文全称为Off-Road Vehicle，是一种专门为越野而打造的车型。不过我们常见的SUV则掺和了越野车造型以及轿车的舒适特性，综合起来更像是越野车与轿车的衍生品，中文官方称为运动型多用途汽车，不多我们习惯称之为“城市SUV”。
城市SUV选四驱作用大吗？
四驱系统在很多人眼里可能是鸡肋，不过深究其中就可以发现城市SUV所搭载的四驱系统有它的存在价值。当车辆在道路上行驶时，搭载四驱系统的SUV可以将驱动力分配到各个车轮上，让车轮拥有更好的抓地能力，提高操控稳定性，并且能够较好的应对冰雪、砂石、泥土等路面。如果常年在水泥搓板路或土路行驶，四驱系统是个不错的选择，不至于让你心里没底。
城市SUV为何爱用“适时四驱”？
我们常见的四驱系统主要包含全时四驱、分时四驱以及适时四驱三种，而城市SUV所提供的四驱系统多以“适时（或智能）”为主，这种四驱系统在结构上比较简单，多片离合器式差速器在电控系统的控制下能根据道路情况适时调节驱动模式，当路面条件良好时会将其中的离合器分离，从而形成两驱系统。当然，适时四驱系统拥有成本低、兼容性好、结构简单、维修方便等特点，所以常用于城市SUV。
而分时四驱和全时四驱在稳定性上更加明显，分时四驱一般用于硬派SUV或越野车，内部搭载了分动箱，又称分动器，可以手动切换高速两驱、高速四驱和低速四驱等模式，以便更好的应对路障，具备较强的越野性能。
而全时四驱几乎成为顶级豪华SUV的标配，该种四驱系统无需手动调节，四个车轮将持续拥有驱动力，转弯精度和可靠性更高，在三种四驱系统中稳定性最好。
四驱系统保养更贵？
有朋友会问，选择四驱系统是否意味着后期维修费用就更高呢？由于采用四驱SUV多了分动轴和多片离合式差速器，所以需要定期更换差速器液，材料费一般为150-300元不等。另外，大多数厂家为城市SUV提供了差速器终身免费服务，所以日常在使用中无需过多担心，哪怕需要更换差速器油也只是6万公里之后的事情。
四驱真的比两驱耗油？
城市SUV所采用的适时四驱系统要比全时四驱和分时四驱省油，因为多数情况下都处于两驱模式，与常规的两驱SUV并无太大差别。同时，适时四驱系统在应对泥泞、坑洼、冰雪等路况时，可以将驱动力合理分配到各个车轮上，避免了原地打滑的情况，若是两驱SUV则会陷入死循环，让车轮过度打滑，在此过程中所浪费的燃油一点也不低。
文末总结
通过上述介绍，相信你对“城市SUV是否需要选装四驱”的话题又有了新的答案。没错，如果仅把城市SUV当成城市代步工具，选择四驱系统确实有些多余，而且在价格上也比普通两驱系统多出2-3万元。当然，对四驱系统有强烈刚需的朋友，如北方用户、常跑砂石路面等，如果条件允许最好选择四驱系统，毕竟在安全方面能获得更多保障。
日产奇骏，日产车型虽然在市场中并没有丰田车企那样的大的知名度，但是旗下的车型在市场中的表现同样是可圈可点，在紧凑家轿车型领域中，轩逸同样凭借着优秀的表现在18年11月的总销量上成就了王者的地位，而在紧凑型SUV车型领域中，日产奇骏的表现同样令人满足，有着优秀的驾乘体验，移动的大沙发这样的赞誉，在市场中有着优秀的口碑，三年的日产奇骏保值率同样维持在60%左右，成为了市场中公认的最保值的SUV车型之一。
在经济高速发展之下，作为家庭用车虽然在购买的时候都是想长期使用下去的，但是国内汽车的换车频率大多在5到8年之间，这样的情况下，显然购买一款保值率高的车型是十分有必要的。
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