不知不觉一年一度的广州国际车展就剩下那么几天时间,作为国内四大车展之一,它不仅仅是车企的一次大考,更是能让大部分老百姓一饱眼福的好机会。当然相信有部分老百姓因为时间、不知道展馆在哪等原因,错过一些精彩的车型。那今天就带大家看看这些相信你一定错过的车系与车型。
来车展怎么能不看豪车!进入B区的豪车馆之后了,整个氛围完全不同。正当还在烦恼先看什么的时候,发现笔者的土豪朋友也在现场,赶紧上去搭话,有多土豪?大概就是随意能进内场的程度吧。
兰博基尼展台这次只展示了三款车型,其中最受关注的当然就是Aventador SVJ限量版SVJ 63,全球限量63部,这次也它首次在亚太地区登台。除了搭载那吓死人的V12自然吸气发动机外,每一处细节更是彰显强大的空气动力学设计。
在内场逛完一圈后,土豪朋友开始询问有关购买的问题,却被告知中国大陆市场并没有配额。虽然很可惜,但也从侧面看得出似乎很大程度是因为国内没有玩车文化。
超跑看完,就来点“老气”的。以奢华著称的劳斯莱斯,这次在内场的“内场”放了辆古思特,那个气场是真的强。
这次土豪朋友就没有去问“怎么卖”,原因不就是因为他已经是车主了。唉人与人之间的差别怎么就这么大。
与朋友道别后,笔者继续去找一些“特别点”的展馆。B馆除了广州国际车展外,还有个“国际大展”,这就是展方与全球三大改装车展之一的“德国埃森改装车展”共同打造的“中国埃森改装车展暨广州国际改装车展”。
去年的改装车展笔者依稀记得是在场外举行的,这次到场内也算是默认广州车展致力于打造汽车文化的传播吧。很多车厂的御用改装厂都在本次展会上设立独立展台,看得出改装文化还是在广东地区玩得深,现在就跟着笔者来看看有什么特色的作品吧。
开一辆4S店买来的车,这是有多无聊?也不一定,至少开兰博就不会无聊了。不过现在国内在售的车型一定是年轻人喜欢的吗?不见得是。中国汽车工业正在飞速发展,几十年前,没人能想象,中国的大街上会因为汽车而造成数小时的拥堵。改装并不是一件坏事,前提是适度改装,这样不仅为有关部门逐步开放改装奠定基础,同时良性地改装同样能改变后市场行业的生存现状,还能带来更多GDP的增长,换上一套更好的刹车不是为了飙车,而是原车真的刹不住,大家都希望中国能真正拥有属于自己的汽车文化。
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