不知不觉，气温已然下降，寒冷的天气宣告着冬天的到来。当然，作为一个北方人，编者我还是不太了解冬天的南方，但是对于它潮湿的刺骨，还是略有耳闻。而在北方，冬天最值得说的，就是冰雪天气了，关于雪，在每一个北方人印象里都占据着很多的记忆。当然，雪天天气，导致的路面状况变化，也是会影响到我们驾驶的，下面为大家讲述些雪天驾驶的小细节，如果你对雪天驾驶比较打怵，这些小细节至少会减轻一些你的顾虑。
雪天开车，实际上大家比较有顾虑，是因为它的变量很多：冰雪天气，不均匀的局部温度，液体固化或者液化等变量，能见度低，这就导致路况会变得复杂，如果仅以固定的习惯驾驶，有时是会增加安全隐患的。所以，需要注意一些细节，才能降低这种风险，并且使驾驶操作感不会打太大的折扣。
小细节一：雪天出行，要保持视线清晰
雪天的温度比较低，这就会很容易让车辆内外产生一定的温度差。这样就会使得车辆玻璃上容易起雾，影响驾驶员的视线。所以如果条件允许的话，要及时把车内的车窗除雾功能打开，如果没有的话，可以开启空调，或者是用毛巾擦干，总而言之，一定要保持车辆内部有着良好的能见度。而对于车辆外，在雪天，刮雨器是十分容易冻结的，所以一定要注意解冻之前不能用雨刮器除雪，否则会损伤电机。可以尽量选择用湿布手动地擦拭玻璃。另外，雪天出行如果时间较长，要注意遮挡光线反射，可以选择有色眼镜，防止光污染造成的视觉疲劳，也要学会保持良好心态，才能够在突发情况出现时沉着应对。
小细节二：雪天出行，学会开灯
雪天天气，一般情况，能见度都是非常低的，尤其是是在夜晚突降暴雪的时候。这时候就要注意灯光的使用了。首先第一种是学会开启雾灯和近光灯，这两种灯光会帮助车主了解到前方的路况，会使得前方路况更清楚些。第二种就是学会开启示廓灯和前后位灯，这是向周围其它车辆，表明自身车辆的存在。前后行驶的其他车主，会很快掌握到驾驶员的具体方位和行驶的状况，他们会更方便作出相对应的对策。当然，灯光的使用，在雪天就不仅仅是限制在夜晚了，有时，白天也会突降大暴雪，同样能见度也一样很低，这时候开灯也是一件很自然的事情。
小细节三：雪天出行，保持低速
根据研究表明，冰雪天气里，路面的附着系数通常会达到0.2甚至0.1，而一半季节里干燥的路面的附着系数通常都是0.7、0.8，二者存在的较大的差距，从而使得车辆行驶时，如果都以90公里的时速行驶，干燥路面上的刹车距离是30米左右，然而冰雪路面的刹车距离却需要至少150米。往往雪天的能见度很低，人肉眼的能见距离很近，而车速是需要和人的视距成正比，能见度如果低于100米，车辆时速就要低于40公里；而能见度低于50米，车速就该低于20公里，而且还需要离开高速公路。所以，雪天出行，最重要的一点要包括低速行驶，这会在驾驶风险较高的环境里，使得驾驶者维持在一个比较低的风险概率。
小细节四：雪天出行，保持距离
雪天行驶，不论是一般的马路还是在高速公路上，都要注意保持前后车辆与自己的距离，这也是很重要的一点。雪天天气导致路面容易打滑，车辆的制动距离会比在干燥路面上多出至五至六倍，所以一旦驾驶员出现决策错误，会有很高很危险的试错成本。另外，雪天是不适合急刹车的，因为车辆急刹车时会很容易发生侧滑，这就是雪天比较复杂的风险来源之一。另外，由于雪天的能见度比较低，所以雪天出行的时候，除了要考虑路面较滑外还要考虑能见度的问题。
小细节五：雪天出行，做好准备
通常，能够对路况造成影响的冰雪天气，天气预报都会进行提前的通知，出门前行前，可以适当了解出行当天的天气状况，以作应对。同时，确认雪天一定要出行时，也要适当了解下自己与目的地间的路线，进行合理的规划，然后收集一些该路况的信息。同时，还要时刻关注天气的变化和沿途路面的状况，作出相对应的及时调整，随时观察，随时留意信息播报。
此外，对于路面的突发情况，也要有一定的心理准备：一旦遇到在路面打滑的情况，要牢记不能急刹车，不能猛打方向盘，一定要先减挡，再降低车速，同时点刹车，使得车辆慢慢停下。
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