最小的奔驰 趣味Smart的前世今生

这几十年，我们经历了汽车从身份的象征到纯粹的交通工具的转变，当然豪华车还是代表着地位和财富的，同时汽车的娱乐性也在逐步的增强，越野车就是典型的代表，而大家熟悉的玩具车Smart，也是娱乐汽车阵营中的一员。

说起Smart，大家都会觉得它比较简单明了，并不是什么历史深厚、颇具渊源的车系，这到也是，不过我们还是有必要来了解一下的。大家都知道Smart是奔驰的，其实在Smart诞生之前，奔驰已经有了一款属于自己的微型车，那就是1982年诞生的奔驰 NAFA Concept概念车。

比奔驰A级还要小上一号的NAFA Concep，看上去是不是丑毙了，垂直的车身好似被砍了半截的唯雅诺，车门的打开方式和公交车的前门一样。

奔驰 NAFA Concep的车尾部分是透明的可拆卸车顶，这个哗众取宠的小家伙自然不能受到市场的认可的。

直到1994年，奔驰与一心想造微型车的瑞士微电子技术及钟表联合公司SMH（之后改为Swatch集团）老板尼古拉斯·海耶克，联合成立了微型车制造公司MCC，才正式开启了smart的品牌旅程。

Eco Sprinter和Eco Speedster

Smart名称是由Swatch+Mercedes+art缩写组合而成，art是英文艺术的意思，代表了双方合作的艺术性。

而它开始的发展并不是一帆风顺的，在经历了几款试验车型后，终于在1998年投产了smart的第一款量产车型smart city-coupe。

smart并没有满足于一款车型，还相继推出了包括双门小跑 Roadster、针对日本市场的smart K等车型，不过命运多舛，2000年不到，奔驰和尼古拉斯·海耶克就因为理念不同而分道扬镳了，奔驰买下了Swatch的全部股份，他们的合资公司MCC则被改为Smart GmbH，从此奔驰开始独掌smart。

这是奔驰在2002年推出的的smart Crossblade车型，虽然产量不高，但它瞬间吸引了人们对smart 车型的关注。

短小的前风挡玻璃，象征性的车门，让smart Crossblade成为了玩具车的代名词，从此smart这一形象在人们的脑海里根深蒂固。

在2005年左右，smart还相继推出了越野车型CROSSTOWN和与三菱合作开发的Forfour车型。

2004年Smart City正式改名为Smart Fortwo，在2009年，Smart 正式登陆中国，投放市场的是它的二代Smart Fortwo车型。

这辆白色的小Smart 来自2014年，正值Smart 进军中国市场5周年，为此奔驰还曾推出过一款全球限量5台的红色“五周年纪念版”车型，售价更是高达25.5万元

它的车身尺寸只有：长2695mm×宽1559mm×高1555mm，轴距1867mm，在城市里找车位绝对有优势。做为一辆大玩具，有趣儿才是最主要的，这个车是可以在行进中 开关车篷的......

Smart只能是属于二人世界的车了，红色的内饰营造出热烈的氛围，在夏季的夜晚载着自己心仪的女孩去兜风，想想都浪漫啊，不过激情或许会有，速度就不要要求太多了。

车内的布局简单有序，小巧玲珑的双色材料精致入微，不管你是三四十岁的粗汉，还是二十出头的少女，都会对Smart有着一种童心未泯的向往，好玩儿对任何人都是有吸引力的。

虽然2015年Smart进行了迭代，但大家还是喜欢它初掀波澜的样子，在汽车大肆横行的今天，一辆有灵魂的趣味小车，一定会给你的生活带来更多的激情。