家用车一年大概开多少公里？

目前我国对于家用轿车强制报废的规定，已经取消了车型行驶满一定年限后就要强制报废要规定，但是从轿车报废指导意见上说明家用轿车行驶60万公里，国家将会引导其进行报废处理。其实对于一般家庭轿车而言可能即使到了汽车需要报废的年限，公里数还没有达到60万公里，所以我觉得家用轿车，一般来说是需要根据汽车的使用两项，而非行驶公里数来进行是否需要报废或者更换为标准。

其实一般来说，正常的家庭用车一年行驶两到3万公里都是目前很正常的现象，但是在汽车使用过程中。对于易损部件如轮胎，正时皮带，刹车片，火花塞以及各种汽车溶液的更换需要根据汽车随车的保养手册进行定时更换。另外，其实对于一款家用轿车来说，你只要是上牌那天开始，无论你是否有使用轿车这辆车的车身价已经需要打八折处理。

而使用了八到十年的车辆是处于车辆的中年期，其实车辆有些部件出不有老化的趋势，在加上汽车保质期已过。汽车的故障率也会随之增加，维修成本也会急剧上升。所以一般来说，如果家庭经济条件允许的话。一辆家用轿车，如果使用年限超过十年的话，最好还是更换一辆新车会比较合适。其实，每个人的情况不一样，家用车的使用状况差别很大。

就拿本人来说，坐标广州，之前开的是2010年出厂的北京现代ix35，排量是2.4L，原先厂家指导价在21.38万元，去年8月份卖掉了近7年的时间开了6万多公里，也就是说平均每年行驶的路程不到1万公里，这1万公里有近一半的路程是回福建老家开的，国庆、春节固定长假都会回去，一年回去两次，就用了4000公里，这样在广州使用的里程在5000公里，平均每个月在400公里左右，其中还有很多里程是周末带小孩出去玩的。

换了一辆车后，用的里程更少，至今8个月，里程表才4000多公里，除去回老家的近2000公里，在广州也就开了2000多公里。我的用车实在是比较少的，据我所知，周边的朋友一年大概是开1-3万公里左右。因为广州的公共交通比较发达，公交车、地铁、共享单车、网约车都很方便，平时上下班都不开车，用车的地方实在很少，主要是周末用来带小孩出去玩。

从经济的角度而言，买车绝对没有打车划算。我的第一台车，6万多公里，只卖到了7.8万元，但车价就亏了近14万，还没算油钱、停车费、维修保养，这样算下来，一公里怎么也得5元，什么车都可约到了，只不过自己有车更方便。