买车在4S店上牌有何利弊？

买车在4S，只需要谈妥价格，基本上车主就是等交车就行了，享受4S店带来的一条龙服务——购车，上牌，保险手续，购置税缴纳，基本的汽车装潢美容，到最后交车。

其实这些无微不至的服务，都是4S的捆绑消费的，因为现在汽车的预售售价都已经是品牌厂家严格把关，规定的，经销商已经没有多大的盈利余地，所以，赚钱的就是跟踪服务，而其中，有一部分服务是纯碎的额外收费。

如果说，买车在4S点上牌，最基本的弊端就是4S要收取额外的费用，当然，这是人家的劳务费。

就拿新车上牌来说，4S点一般收取1000~2000元不等的费用，而且这项费用不能开具发票的，新车上牌基本是先使用临牌，再转正式牌照，而领取临牌的资料：车辆的销售发票（6联）、机动车的交强险保单、机动车的出厂合格证，现在临时牌照一共可以领取3次，每次可以维持15天的使用时间，而4S收取的上牌费包含的只有首次的临时牌照领取费用。如果再次申领，4S会收取150~200的跑腿，待上正式牌的时候，还需要多跑几次车管所，期间的各样资料，都需要提前准备，还要预约 。

由此可见，买车在4S上牌，付出的只是金钱，换来就是自己的时间，如果是车主的确没有时间去折腾上牌，那就交给4S店，没有过多的弊端。（Bee）