别再大力关我的车门了

大家坐出租车或者别人坐自己车时，可能会遇到这么一群人，他们在上下车关门的时候，会用非常大的力气，发出很大的响声。听着这个声音，不是自己车可能感觉不到什么，如果是自己车一定会觉得很心疼。那么在大力关车门的时候，除了声音大外，会伤车吗？

车门的构造

车门表面看起来就是简单的一扇铁门，以自己的力气用力关也不会有什么影响。其实汽车的车门是一个结构比较复杂的部位，空间只有车窗以下的部分那么大，里面的东西却很多。比如有门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同时还有防水层和隔音层等等，当然越高档的车里面装的东西越多也越好。

除了车门内部的构造，连接车门和车身的零件也很重要。一个是用来支撑固定和让车门可以自由活动的铰链；另外一个是限位器，它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大。还可以在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。

为什么很多人喜欢用力关车门

大多数人用力关车门都不是故意想搞破坏，只是为了让车门关严。除了这个，出租车司机时常的提醒和十几年前用车的习惯是一个主要原因，像这类比较老旧的车子，下车后会遇到门关不严的情况，这时候就会听见司机说用力一些，于是用力一推车门，“砰”的一声后门就关上了。

因为这两类车一般都是低档轿车，车门结构用料很单薄和廉价，开关门次数多了，相关机械结构自然松了，所以会有经常关不严的现象。

大力关车门有什么危害

偶尔一两次大力关车门不至于马上造成伤害，但久而久之就会使车门产生变形，虽然这个变形肉眼上很难察觉，但能明显感受到车门关不严的情况；

同时还会造成内部的车窗升降机会发生移位和变形，导致车窗不能顺利升降；车门侧面的铰链和限位器会发生松动，车门没有以前那么牢固；伤及车内各个塑料件的连接，造成卡扣之间的松动产生异响，甚至导致密封胶条过劳脱落。

另外车内这么小的密闭空间，用力关车门所产生的声音是非常大的，会让司机的耳朵很难受。

怎么样正确的关车门

现在很多的高档车都有电吸门设计，只要轻轻将车门推到门框边缘，车门会自动吸合直到完全关闭，完全不必担心关不严的情况发生。

如果是普通的车子，下车后，当车门关到离车身10CM也就是一拳左右距离的时候再用力关上车门；上车后，从里面关车门的时候，离车身15CM处再用力关好车门。这样撞击力比较小而且能关严，不会发出“通通”的声音，而是很清脆的“砰砰”声，卡扣锁上的声音。

开关车门虽然是一个很小的细节，但也体现了你对自己车子爱护或者对车主的礼貌。