开车的人都知道,汽车有视野盲区,如果开车不注意视野盲区不仅给行人及他人车辆造成伤害,还对自己的爱车造成损伤。在路况日趋复杂的今天更是如此。每一个路口的设计,车与车之间形成的盲区都有可能造成事故的发生。
车辆有五大盲区,分别是前盲区、AB柱盲区、后视镜盲区、后盲区和人为盲区。下面我给大家详细介绍一下
前盲区也就是引擎前盖,这个盲区的范围与车头宽度、座椅的高度、车头的长度以及司机的身高有关系,如果司机在开车时没有提前看清前方是否有障碍物,其结果可想而知。而且在泊车的时候也会容易造成车辆划伤事故。提醒各位车主:在上车前先观察一下前车头盲区位置的情况。在必要时,在停车位停车时需要同行人协助看一下,或者用大灯方式停车。采用大灯方式,就是如果不确定距离时,将大灯打开利用光源判断一下距离。
车辆后面的盲区俗称后盲区,是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,是指后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里观察不到后面来车,极易发生刮蹭和追尾事故。现在车辆的后盲区已经安装上了倒车影像,这样极大的解决了发生事故的几率。但是大家记住不要太依赖倒车影像,如果倒车不看左右后视镜倒车,如果车身后轮后轮左右两侧有深沟还是看不到的,希望大家注意。
AB柱盲区就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时,两侧的A柱宽度距离就把视线遮挡住,这样会产生的盲区,如果在此盲区范围内有人极易发生交通事故。解决办法就是在转弯前看好路况。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧,当车辆在行驶中,需要大角度拐到外侧时,B柱会遮挡视线,有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。
后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧,并不能完全地收集到车身周围的全部信息,大家可以想象一下,如果你直行变道的情况下,明明看了后视镜,没有发现有来车,但在变道的一瞬间还是与车辆发生碰擦事故,这就是后视镜盲区惹的祸。这需要驾驶员在变道的情况下转一下头,看一下后方的车况,才能发现后方车辆情况。再就是转弯的时候,后视镜有一段时间是看不到左右侧后方车况的,这就需要驾驶员在转弯的时候先观察路段车况再适机转弯。
前面所说的是车辆的外在盲区,上图给了很好的说明。最后给大家介绍的第五大盲区则是人为盲区
人为盲区是除了车辆本身造成的视觉盲区外,还有一些是人为因素造成的视觉盲区,比如一些司机后挡风玻璃前,会贴有颜色较深的贴膜,或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等,这些都会影响驾驶员的视线,导致这些的原因就是驾驶员对车内的后视镜的不重视,其实车内后视镜很重要,希望大家还是提高警惕。
好了,小编就给大家介绍到这里,希望能帮到大家。如果还有问题欢迎给小编留言,我会第一时间回复。
全部评论