对网约车专职司机来说，开车的目的就是为赚钱养家。所以，选择一辆车最基本的两个条件就是：省油、可靠性高。省油大家都知道，少花点油钱，节省成本。可靠性高通俗点说就是耐造，能适应各种路况，不要动不动罢工。那么，一辆既符合网约车管理办法，又省油可靠的轿车究竟该怎么选嘞？
雷凌双擎
雷凌双擎能够脱颖而出，最重要的原因是它配备了丰田的混合动力技术，1.8L阿特金森发动机匹配电动机，整套系统的输出功率为100千瓦，提速平顺有力，丝毫没有顿挫感。更让其他车企只能仰望的是，多家媒体实测雷凌双擎的百公里综合油耗仅仅需要4.0-4.2L，是个名符其实的节油“狠角色”。
一台中级轿车夏天开空调的情况下百公里综合油耗能够低于8L，就已经算是很优秀的成绩了，而雷凌双擎仅仅4L出头的综合油耗，对于网约车主而言绝对能省下一大笔开销。如果车主每年跑的里程越多，那就能够省得越多。一般而言，网约车每年行驶里程很可能多达10万公里，以每升油平均价格7元计算，取百公里油耗7L为平均值，如果选择雷凌双擎，仅油耗一项一年就能节约2万元出头的开支。
日产天籁
“十部滴滴，九部轩逸”。轩逸号称是网约车市场的“第一神车”，外形时尚大气，操控轻便，性价比很高，有档次，5星好评概率高，是很多专车的首选！1.6L/1.8L 93KW/102KW的发动机提供了强大的动力，市区百公里油耗7L左右，与雷凌双擎当然是不能比，不过在燃油车里面表现也是很优秀了。
轩逸现在的售价9.98万-15.90万，三年十万公里的基本质保，按年均两万公里，轩逸一年的保养费大概为2000元，燃油费8900元，保险6700元，一年的养车费大概是17600元，折合人民币每公里0.88元。
起亚K3
相比于日系车，韩系的起亚K3因为其较低的价格和不错的品质，同样也受到网约车司机们的青睐。起亚K3跟上面的轩逸是属于同一级别的，但价格门槛更低，对于那些手头没什么积蓄，但又想跑网约车的朋友来说是一个不错的选择。
不管是外观还是内饰，起亚K3都有着不错的表现，乘坐舒适性也不错。不管是1.6L还是1.4T的动力都够用，韩系车虽然不以省油著称，但起亚K3的油耗表现也不输于日系车。而且，韩系车还有一个特点就是保养便宜，按照4S店给出的保养周期来计算，起亚K3的一次小保养费用为250元，62500公里保养总费用为：手动挡车型6259元，自动挡车型6601元。毕竟网约车的保养频率要比我们普通家用高很多，这里也省下一笔开支。
标致301
这款车在安徽地区的最高优惠可以达到2.3万元左右，也就是说低配车型的价格优惠之后7万元都不到，所以在价格上，标致301的性价比相当有优势。
另外标致301是基于爱丽舍的平台打造的，车身稳定性比较好，皮实耐用，维护费用低。而轴距2652毫米使它的后排空间比较宽敞，乘客乘坐比较舒适。跑网约车最关注的是油耗，标致301的油耗非常低，平均油耗5L-6L左右，也是一款“狠能省”的车型。
帝豪EV
干网约车这行，“运营成本”是很关键的，另外用户体验也要照顾到。帝豪EV450是一辆颜值高又环保的电动车，补贴后售价区间为13.58万-15.58万，外观大气、内饰配置上感觉科技感也不错。
在实际使用中，这款车的电耗大概在百公里14-15Kwh。这款车的电池容量为52Kwh，按国家电网最贵档的资费计算，充满电大概需要76.8元，加上快充场所的公共停车费，大概合计为85元/400Km。在慢充模式下，充满电需要9小时；而在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要半小时。网约车司机可以在中午吃饭休息时补充一下电，足够一天跑了。
比亚迪e5
从省油和上牌便利性角度，新能源车的优势还是很明显的。比亚迪e5补贴后价格区间为12.08-14.08万，续航方面，实际体验中比亚迪e5 450综合工况续航可以达到400km，最大续航里程达到480km，在快充模式下40分钟即可从20%充至80%，按照家用电价0.5元/度算，充满一次只有30元，每公里才7分钱，如果换算成7L/100km油耗的燃油车，每公里成本大约5毛。
并没有什么工作是好做的，赚钱永远不会那么简单。如果你想做一名网约车司机，第一步要选好一辆车，节省成本很重要。其次要懂规则懂技巧（这个下期文章详细给您说），才能多接单，多挣钱。
我经常会跟一些网约车司机们聊天，身边也有朋友在跑网约车，很多司机一天要跑十二个小时，非常累，而且还生怕乘客有不满意的地方，真的是不容易。所以也呼吁大家在打网约车的时候，多多体谅一下司机师傅们，能不差评就尽量不要差评，你的一个差评对于司机来说可能就好几趟都白跑了。
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