夏季开车，因为车内空间狭小更是闷热，汽车空调的使用频率可不比收音机少。如果汽车空调保养不当罢工了，待在车里就会跟“蒸桑拿”一样，想想都让人觉得难受。但就这看似简单的汽车空调，绝大部分车主却不会使用的，由此闹出的笑话也真不少。如何科学高效并且安全地使用汽车空调，其实学问真不少。
一、制冷效果不好？是你不会用！
1. 内循环提升制冷效率：虽然不提倡长期使用内循环，但想达到最快最有效的制冷，内循环绝不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入。
2. 排出车厢热气：汽车在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后应打开车窗，待车内热气排出后再关闭车窗。这样制冷速度将大大加快。
3. 选好风速挡位：汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不能同时长时间置于最低。但是当车速低于25km时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
4. 选对出风口风向：因为冷空气会向下沉，空调的风向要向上吹，风向挡位最好选择吹面挡。
二、怎么维护汽车空调？
1. 检查压缩机皮带。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。另外，应该检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。
2. 清洁冷凝器。在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
3. 检查制冷剂液面高度。利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
3. 冷冻剂要足够。可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。当然，这些工作就需要依靠维修厂了。
三、使用空调时刹车变软？
车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显。
所以，炎炎夏日，在空调开启的情况下采取制动，就需要比平时踩踏板更加用力。
四、如何防止空调中毒
车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。
预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。
五、如何去除空调异味
很多人反映车辆空调的风力不够，还夹杂着尘土味、霉味等异味。不洁净的空调可能会导致驾驶者头晕、恶心，甚至患上呼吸道疾病。
为了解决这一问题，拆卸、清洗蒸发箱是最彻底的办法，这种方法能够从根本上消除了异味，但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，车主需要支付的费用也不菲。有专门去除空调异味的喷雾。只需将空调打开，风向置于外循环，关闭窗户，把这种喷雾从外进风口处，连续喷10秒至20秒，这种产品能随着风道，附着在蒸发箱表面，靠产品自身功用，杀死霉菌，从而进一步达到清除异味、净化车内空气的作用。
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