看图中的这张照片,和您形容车辆的年份,应该是底盘代号E65/E66的第四代宝马7系。标准轴距的是E65,长轴的是E66,分辨两款车型的具体方式,看车尾有没有Li字样。而且从图片上看,您这台好像是一辆平行进口车,应该是美版或者加拿大版。这一代宝马7系从入门级的直列6缸发动机,到顶级的V12发动机有多款车型可供选择,具体您选的哪款,看您个人喜好和购车预算。但是如果对动力没有很大的需求,或者没有V8和V12气缸的情怀,买6缸的730Li就完全可以。
推荐730Li原因,更多是为您考虑到后期保养需要的费用。虽然您现在可以用很低廉的价格买到一辆宝马的旗舰轿车,但即便是730Li,当时的新车售价也已经接近百万了。所以车辆的后期保养费用,也是百万轿车的级别。而且大部分宝马车型都有两个通病,分别是气门室垫渗油,和避震筒渗油。
这种情况一般行驶里程超过6万公里,就会开始出现,更何况您这辆已经是10年的老车,相信公里数应该也不会低于10万。所以各种机械和电子故障率会比5年内的车更高,而且时间越长,故障率越高,因为很多橡胶以及机械部件,经过长时间的氧化以及磨损,都陆续该更换了。并且大部分配件都是原装进口,10年以上的车,基本都要去4S店或者专修宝马的二级维修店,才能订到配件,配件的价格也很贵。
不知道你看上的这辆宝马7系是否存在烧机油的情况,这种情况您在买车的时候,是看不出来的,前车主基本不会告诉您,并且会在卖车的时候把机油加满。但是当您买到手里开两千公里以上,是否烧机油的情况,自然就知道了。如果烧机油现象比较轻微的话,只要您在电脑提示机油消耗量过大时,自己加注一些就可以。但是如果烧机油现象比较严重,基本需要大修发动机才能够解决。大修发动机的价格非常贵,您最好有个心理准备。
岩哥的观点:您或许对这款宝马7系有情怀,又或者看这款7系的价格比较实惠,所以有购买的欲望。但是您应该知道在国内玩10年以上的老车意味着什么,如果是情怀驱使您可以无条件的为这辆车花钱、花精力维修、花时间等配件,那也算乐在其中。如果只是为了价格实惠,建议您您谨慎谨慎,再谨慎。
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