为什么上了高速才知道德系比日系车好？

日系和德系是国内最受欢迎的两大车系，完全代表了两种不同的路子，我们就先看看它们各自的特点是什么。

德系

德系车是最能迎合国内消费者口味的，外观经典大气，形象深入人心，动力强悍，性能卓越，空间宽敞，底盘稳健扎实，操控极佳。国内一线豪华品牌全部是德系，在普通品牌中大众也是独领风骚，其实力，品牌都毋庸置疑。

日系

一提起日系最先想到的是品质出众，皮实抗造开不坏，像丰田，本田，铃木，三菱等都是可靠性的代名词，让人当心踏实。如果说要选一台车去长途穿越，相信百分之九十的人会选普拉多陆巡，在这方面确实无可争议。再者就是省油，日系的混动技术也是一流，马自达创驰蓝天发动机也能独当一面，事实上，家用选一台日系还是非常划算的。

两大系列各有千秋，并没有哪一方可以拍着胸脯说能完胜对手。但总体上我还是比较认同德系车在高速上更有优势，最主要的原因德系底盘更加扎实，就连桑塔纳，捷达这个级别的车也都能带给驾乘者不错的高速体验感。而日系的某些紧凑级车在稳定性上就没那么出色了，尤其是速度过100之后，如同脚底抹油一般，飘飘然，让不少老司机都直呼酸爽。无疑同档次的车德系质感更出色。

不过，之前我也曾说过，日系高速发飘也仅限于紧凑级车型，像凯美瑞，雅阁，天籁，阿特兹跑高速都很给力，马自达还有日本宝马之称，那种操控感和从容绝对惊艳，所以也没必要过度放大所谓日系发飘的问题。

选车购车是一个综合的考虑，除了高速之外，还有市区，在拥堵路况下，日系低扭充沛省油的优势就体现出来了。不管选择哪个车系，只要真正适合你，那就是好车。