经常跑高速的朋友会留意到,每经过一定距离的高速路,就有一段车距确认的指示牌,让车主保持安全车距,以保安全。虽然这是一个很普及的交通常识,但一直以来并没有明确的违章规定,而最近就真的有关于车距离的相关规则出现了。
从5月1日起,天津市的部分高速已经安装监测车距的电子警察,津蓟、荣乌两条高速已经作为相应试点,这个电子警察是近日交警部门新推出的技术手段,最主要的功能便是对车距进行判断,若是跟车太近的话是要受到200元罚款的。
具体的扣罚规定有两种:一种是对于后车时速超过了100公里的同时又和前车车距不足100米,这样的情况就算是车距违规。另一种情况是,后车时速低于100公里,和前车车距可低于100米但不能低于50米,否则也属违规,那么违规的处罚是罚款200元,不做记分处理。
可以看出这样的规定其实也是出于安全而设计的,但由于没考虑到通行缓慢、堵车甚至事故等等情况的车距,让每辆车强制保持50米以上车距,似乎太不现实,有种为了收钱而设的感觉。
除此之外,还有一个实施的实际问题,车距识别并不是汽车标配,如何靠感觉保持200米和50米,是个问题。不管是新手还是老手,车距都是感觉上的一个距离,即便看了隔壁的标志牌,也无法做到精准,为了不罚款而过分增大“安全”车距,对交通效率也有影响,因此网友也是炸开了锅。
中国的车主还真难受,除了各种标志牌、测速摄像、雷达要关注,未来还可能要学习精确保持车距了,还能不能好好开车观察路面了?
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