年轻时因为经济窘迫，买车首先考虑价格，超过15万的都得掂量掂量。即使开出去没面儿，还有年龄这层遮羞布：我才多大？能买得起车都很优秀了。
可一旦上了年纪，跨过30岁的门槛，奔着35岁去，不用谁提醒，自己都想换BBA，因为你再也不是开辆飞度就会满足的年纪了。
年龄越大，消费眼界越高，买啥都首先考虑符不符合自己身份。而这5辆车，可能就在很多人的梦想车名单里，产品体验一流，价格踮脚能够着，还有品牌信誉加持，完美！
奔驰GLA
指导价：27.18-39.90万
推荐理由：它可是奔驰哎，你确定不要？北京奔驰也是奔驰啊。
外观采用了家族全新的设计语言，整体风格大气简洁，大标的设计彰显极强的品质感，浑身上下就差刻着我有钱、我有品的大字了。尤其这款月光石灰版本，自打回家路上的惊鸿一瞥，已成功升级为小编的购车首选，不过我真能买起？
内饰方面，奔驰GLA同样保持了家族一贯的设计风格，中控设计低调时尚，立式触摸屏的高度符合人的视觉习惯，豪车拥有的奢华感扑面而来。
科技配置虽不全面，但可以满足基本的泊车、监测需求，能够为驾驶提供些许辅助。
动力方面，新车将继续搭载1.6T以及2.0T高低功率共三款发动机，其中1.6T发动机（GLA 200）最大功率为156马力；2.0T低功发动机（GLA 220）最大功率为184马力；2.0T高功发动机（GLA 260）最大功率为211马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，同时部分车型配备4MATIC四驱系统。
点评：奔驰GLA颜值讨喜，虏获对象不分男女老少，动力主流，满足日常行车需求。有人会对它说不？根本想不到理由啊。难道是因为车屁股上“北京”俩字？
宝马X1
指导价：28.60-43.90万
推荐理由：玩起加长来，没人是X1的对手。
与海外市场版本不同的是，中国版本全新BMW X1的轴距加长了11厘米，创造了同级最长轴距，在尺寸上比现款X1大了一圈。
与前代车型相比，全新BMW X1座椅高度提升40mm；运动型座椅包裹性更强，长度达到575mm；后排腿部空间增加多达180mm，带来更大的乘坐空间；这真不是中型车？
此外，全新 BMW X1 搭载了宝马集团最新一代B系列涡轮增压引擎，提供3种动力选择：分别为136匹马力的1.5T发动机和动力调校为192匹马力/231匹马力的2.0T发动机。两款发动机分别匹配6速和8速手自一体变速箱。
点评：为了向中国用户表示诚意，宝马对这款新车进行了苛刻的路试，进行了大量调校和改进，最重要的，当然是加长咯。
奥迪Q3
指导价：23.42-34.28万
推荐理由：上市多年，江湖总有Q3的传说。
奥迪Q3自2012年上市以来，始终没有淡出过公众的视线。
其外观继承了家族化的设计元素，六边形的进气格栅开阔大气，整车风格动感十足，年轻人开也不会落伍。
内饰方面，奥迪Q3虽然给不了太多惊喜，但简洁的设计和良好的工艺品质，包括环抱式座舱、软质搪塑工艺等，都给人一种品质至上的情怀。
科技配置方面，奥迪Q3具备上坡辅助、自动驻车等普遍可见的功能，而定速巡航功能、导航系统等功能则需要选装。
高配车型搭载2.0L发动机与7速双离合变速箱的组合，并配以四轮驱动，充沛的动力远远超出日常用车的需求；低配则搭载1.4L发动机与6速双离合变速箱，动力性能可满足消费者的日常需要。
点评：奥迪Q3外观、内饰设计偏中庸，不乏个性和运动色彩。奥迪的气质总是这么稳重，少了些奢华感，当然，也是我高攀不起的。
讴歌 CDX
指导价：22.98-31.28万
推荐理由：日系豪华车，除了英菲尼迪不知道别的了？
新车采用了全新的外观设计理念，钻石五角菱形的全新家族中网，非常新颖独特，搭配LED前大灯，带来了极高的辨识度。
内饰采用了豪华车常见的环抱式设计，中控台有大面积的皮革覆盖，触感舒适，并搭载了8英寸中控触摸大屏，看起来十分前卫。
配置方面，全系标配了发动机自动启/停、侧气囊、胎压监测装置、零胎压继续行驶、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、主/副驾驶座电动调节、中控台彩色大屏、LED远近光灯、后视镜电动折叠、电动后视镜、自动空调等配置。
动力方面，该车全系均配备的是1.5T发动机，其最大功率134kW（182Ps），最大扭矩240Nm。传动系统方面，与该发动机匹配的是8挡双离合变速箱。
点评：姗姗来迟的讴歌在国内知名度实在不高，媒体报道也少之又少，想了解都无从下手。好在有一个最佳记忆点，CDX的最低配车型售价仅22.98万元，配置很丰富，又不容易撞车。
捷豹E-PACE
指导价：暂无
推荐理由：看多了德系三宝，来款跑车型SUV解腻。
作为一款五座紧凑型SUV，捷豹E-PACE是一款兼具跑车般动感设计与SUV实用性的卓越车型。该款车型将在2018年面向中国市场销售。
标志性的进气格栅显得十分惹眼，搭配两侧向上挑起的前大灯组，使其前脸看上去格外犀利。
在车身尺寸方面，捷豹E-PACE的长宽高分别为4395x1984x1649mm，轴距为2681mm，相比同级车型优势不大，但完全可以满足消费者对一款SUV的需求。
内饰方面，国产捷豹E-PACE延续了捷豹家族式内饰设计风格，并将配备当下流行的全液晶仪表盘及三辐式多功能方向盘。
配置方面，新车将配有一键启动、导航、自动空调、驾驶座座椅记忆、英国之宝音响、驾驶模式选择、车道偏离预警系统和电动尾门等配置。
动力方面，捷豹E-PACE海外提供柴油版和汽油版，均为捷豹路虎自主研发的2.0L涡轮增压发动机，两款发动机均提供了不同调校版本，动力参数颇为优秀。
点评：作为捷豹品牌在豪华紧凑SUV市场推出的首款产品，E-PACE无疑被赋予了强大使命，德系三强统治的国内市场，E-PACE的出现希望能注入更多活力。说人话就是，蛋糕凭啥被你仨瓜分完了？
上述5款车型各有千秋，有制霸市场多年的主流豪华车，也有不为人熟知的小众品牌，但无一例外，都有着卓越的品质和奢华低调的质感，抛开品牌知名度不谈，你也许会有全新的发现。
每个人的人生际遇不同，标题里的35岁不是特指，只是在我的印象里，应该达成一定成就的年龄阶段，也是勉励自己不要自甘平庸的目标。如果你看到文章最后，不管你过没过35岁的坎，能不能买起这些豪华车，一定不要给自己强加焦虑。世俗眼里的成功，可能不是你对理想的定义。也永远不要被一个贩卖焦虑的自媒体人，扰乱自己的生活步伐。
努力生活的每个人，都很棒。
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