毕竟驾校学的都是死知识,
修成老司机要多练!
1在双车道上尽量挑选内道行驶
对于新手,图Sir忠告最好要在靠近中心护栏的内道行驶,理由很简单,靠近路边的外道看起来便于随时停车,似乎令人很有安全感。
实际上外道的突发状况更多,试想作为菜鸟的你战战兢兢地开着车,突然路边有行人横穿,或者一旁的车辆突然起步,慌乱之中你有把握正确避开吗?但是,在左侧要注意行驶不要妨碍后侧行车以及避免进入左拐车道。
2养成目测判别与前车的车距的习惯
不少菜鸟司机应该都有过被人“加塞儿”的经历,这都因为还没掌握好与前车保持车距。
通常状况下,只要坐姿准确,能看见前车后保险杠上沿一般车距为1米;能看见前车后保险杠下沿一般车距为2米左右。
3通过车轮周围的暗影判别公交车带来的视觉盲区
图Sir身边不少妹子新手都曾抱怨过,当和公交车并行的时候都紧张得心“扑通扑通”地跳,毕竟一个载着几十条生命的庞然大物经过自己身边,还是压力山大的!
还有就是我们经常会遇到前方公交车靠站的情况,这时公交车头前便会形成一个视觉盲区,如果贸然往前开,万一突然有行人窜出,就很容易发生事故。图Sir建议要仔细观察公交车前轮的空地处,看看有没有人腿或其它阴影,随时准备避让。
4务必双轮一起通过减速带
大部分司机都知道,当路口有减速带时要放慢速度通过,但图Sir却发现不少人为了减轻颠簸感,只让一边车轮通过减速带,另一边则从平地驶过。其实这样的做法长期下来会对车辆造成一定的损伤!
车辆一边通过减速带,容易使车辆的悬挂系统左右两边受力不均匀而发生错位或者变形,导致车辆减震方面受损,甚至还有可能造成方向盘不对,底盘发飘等等。
正确通过减速带的方式是使用双轮通过,车身虽会有不同程度的震动感,但车辆受力最均匀,受损也是最低的。
5尽量不要在特殊车辆后跟车
如果你不想中招追尾的话,一定要听图Sir的话,不要跟在特殊车辆后面。所谓特殊车辆指的是外地车和载客车。
外地牌照的车辆随时会由于不熟悉路况而急刹车、掉头、停车问路;而载客车(大中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车及摩托车等)则可能会因争抢客源、上下旅客等原因急打方向、急停,为了安全起见,最好远离这些车辆。
6给油、刹车别太猛
起步时踩油门如果过猛,很容易导致发动机过热,如果地上湿滑还会有风险。想要车速提高,加速时应该是踩油门(约2000转)——放开油门——再踩油门,一般情况下,这样一深一浅地踩油门也会更加的平顺,司机和乘客都会更加舒服。
很多人刚开始开车的时候会比较紧张,遇到特殊情况就着急一脚猛踩刹车,其实应该尽量在刹车前预先松开油门,然后逐步对刹车施力,这么不只节油,驾驭体会也会变得非常好。
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