有这样一台烂车，车上可以说完全没有所谓的舒适系统，内饰还比不上货车，基本上你能想到的电子系统，基本都没有，但是这台车就会让你热血沸腾，这就是丰田86！
像86这种三门FR布局跑车其实并不多，加上它N/A发动机线性的输出，较小的直列四缸发动机令前后重量分配理想，令其操控异常直接而得心应手，同时得益于全机械化结构，驾驶感受也原始至极，140ps发动机马力推动不足900kg的车身，显得游刃有余。
86轻盈的体态，犹如芭蕾般的动作加上略微活跃的尾部动态特性，这种驾驶感觉是在其他车身上难以体会的。
这台只有140ps马力的原装AE86，要提高N/A发动机的马力，最直接而简单的方法有三种，一是机械增压、二是涡轮增压、最后是加入NOS系统。前者的产品选择较少，而且实制改装案列也不多，后者较有限制，而且有条件能够植入NOS的改装厂有限，所以涡轮增压是最理想的选择方案。方案成熟，价格也十分合理，市面对应4A-GE引擎的涡轮套装也有很多，可将原装的140ps马力瞬间提高40%！
这部AE86所用的涡轮套件来自美国的GARRET T25，但除了附设的排气歧管外，其他部件都另外需要另外特别订货，如中冷、管道等等。电脑就用上较简易的E-MANAGE计，计算过后发动机输出与K20A的220ps不相伯仲，但同时不要忘记AE86的车重只有不足1000kg
旧式的Recaro包裹座椅，特别是网枕，衬托起这种旧车倒也十分相称。
也许当年土屋圭市凭借这台老旧的车子在秋名山上斩杀各种GTR，各种三菱EVO，各种翼豹等等的各种各样的对手，除了那出神入化的身手之外，更多的应该是对着这台老车的深入理解!
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