这个不一定,每个厂家对于发动机的调校是不一样的,一般情况下,大于1.6L自然吸气发动机的功率是没有问题的,有的甚至和1.8L自然吸气发动机持平,所以得看哪一家的了,以大众的1.2T为例,大众的1.2TSI除了拥有缸内直喷技术,还有一个优势是它的四缸结构,一般这个排量的三缸发动机居多,大众的四缸结构,所以不会有三缸发动机的怠速抖动、噪音过大问题。
其实在中国市场,甲壳虫是最早开始搭载1.2T发动机的车型,但因为该车型销量不多,故没有引起多少关注。去年的高尔夫开始用上1.2T发动机,再到之后朗逸、嘉旅和速腾的相继搭载,标志着大众的1.2T时代到来。
该发动机最大功率为81kW,最大马力为110Ps,峰值扭矩200N·m,配备了全铝缸体、正时皮带、双可变正时气门以及双回路冷却系统。这些技术使得该发动机具备质量更轻,噪音更小、油耗更低的特性。其中正时皮带工作时较正时链条更安静,而双回路冷却系统使得气缸盖部分与气缸部分处于最佳工作温度,保证发动机输出的动力能满足日常使用。
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