为什么大众汽车越来越不受欢迎了？

单从用户的角度来说吧。修车师父眼中的好坏不是所有买家都能理解或关心的：

大众品牌定位大众，从小型家用到中型商务都有。德国品牌中，似乎是定位最不高的品牌，但同级别车型价格一般略贵于日系和美系。

在这个价格水平上看车子本身。诚然新技术使用的比较多，配置也在一定水准上，却有德系车的通病：新技术都并未彻底验证。发动机早些年涡轮技术不成熟，后来烧机油，近两年技术才慢慢成熟，质量趋于稳定。变速箱，dsg双离合现在还没人百分百担保成熟可靠。3到4万公里多半还是会抖动，或换挡顿挫。避震，初段硬后段软，过坎不舒服，过弯撑不住。或者十几万朗逸级别车型避震等于没有。

组合出来的车子就跟有意思了。除了高尔夫等a级车还得过且过。中型车新车都拥有不错的动力和换挡速度，却没有一个可以支撑其性能的悬架避震。在舒适层面又达不到那个价位买家所追求的舒适。

牌子没多少面子，车子没多少里子。中高配迈腾价格直逼宝马3系。隔音隔热，胎噪，操控，空调体验效果等细节处处处差意思。

六七年后的正常保养的帕萨特迈腾整体悬架表现，内饰老化程度和本田雅阁比差距明显。小毛病还多。特别是雅阁还便宜

所以不去论什么315的问题，光不出毛病这么用，这些年大众车已经不伦不类了。更何况大面积设计缺陷的dsg那么闹一下么？对了，其他厂商召回的事比大众多，并不是别家车渣。是大众傲慢不予理会罢了

至于保养成本，迈腾级别的4s小保养1000不到，大保养2000左右。呵呵

综上，价格无优势，技术不成熟，品质太平庸，保养成本不算低，零碎毛病也不少。对待国人太傲慢。面子不够，里子不足。大家不傻。