其实修理工买新车的真不太多,问他们没有一个总回答,我可以告诉你,70%以上是买的二手车,是开万国车最多的一个行业,去修理厂职工停车地方看一眼就知,原因有几个方面:1是只购价格便易的,可修好修,车况也不错,自已手艺基本就是一零件价,随时维护修理,有人看中二手车也可卖掉挣一笔,有时卖一台修好旧车比工资还高,所以市场上二手车商,很多出自修理工,有天然优势。
2修理工多购买日糸和德系车多,因这二系车保质较好,也多选旧车。再开也赔不了多少,不挣就是赔。少有国产旧车,有开的也是小徒弟一一原因便宜!
3修理厂老板和负责人一般开德系车多,但也看该厂主修重点什么车系,会相应与修理车系配套,如4S店修理厂配车一定是本品牌车。还有协议厂家也优惠配车给修理厂。
常言道:修表人不带好表,修车人不开新车,也就是这个道理一一有不成文潜规。你怎么理解也可。
总体有个现象是:每个汽车修理厂边:总有二手车排在门口不远,有标价有电话。特别是个体汽修厂门口。
全部评论