自然吸气和涡轮增压哪个更省油？

自吸发动机达到涡轮增压发动的功率，必然排量要大很多。排量大的车子意味着在市区里走走停停的情况下油耗要比同功率小涡轮高一点点。但是汽车之家李毅曾经测试过怠速开空调油耗，结果小排量涡轮增压反倒是比自吸费油。

说明小排量增压发动机在某些特定情况下，例如开空调，怠速功率不足，需要消耗更多的汽油来提高功率。但是如果驶出市区，那么涡轮增压发动机油耗会和同功率自吸发动机油耗持平的。

我们来看看涡轮增压的原理:废气推动涡轮转动，涡轮带动叶轮转动，叶轮把来自空滤的空气加压后加到气缸内，使气缸内的空气密度和压力增大，并且气缸内进入更多的空气后，就可以相应的喷出更多的燃料，使发动机增加输出功率。所以可以看出来，涡轮增压的作用就是让小排量发动机燃烧更多燃料，使它达到大排量的功率。所以涡轮不会省油的。能量守恒定律在那放着呢。

至于提速问题，自吸提速比较线性，功率是缓慢而来源源不断。而涡轮发动机，涡轮没有介入的时候就是小排量发动机，深踩油门以后涡轮介入后，功率一下子爆发出来。同功率的发动机，前半段提速涡轮增压发动机占优势，因为涡轮介入早不到2000转，涡轮介入后发动机爆发峰值扭矩，所以相对提速快一点。而自吸峰值扭矩速都要在4000转上下。所以前半段加速要慢一点，但是后半段提速是自吸的拿手好戏，动力绵绵不断的输出，非常线性，开着也特别舒服。