花十多万就能买到的经典豪车，现在的车没法比？

十多万，买一台十年老车还是买新车？LS430让我有信心敢说新不如旧，新车不如老车！虽然它不是最漂亮和性能最出色的（要是老捷豹XJ能有凌志的质量可靠性该多完美？当然凌志就是雷克萨斯，我更愿意叫它凌志。

凌志的车型比较好识别，LS就是它的旗舰轿车，LS车系至今也就三个车型，LS400、LS430和现役的LS460。这台LS430属于其第三代产品，生产年份为2001-2006年（底盘代号UCF30），之前两代产品为LS400 (UCF10)和它的1995-2000年改款车型（UCF20）。凌志也是凭借LS400车型1989年在北美市场上脱颖而出。

LS400

LS430

LS460

LS400（UCF10）是凌志的开山之作，当年为了表现其发动机静谧精密，那把红酒杯放发动机上的广告十分震撼，豪华车的衡量指标“宁静度”也是由LS400所开创；LS460则是世界上首款搭载8挡变速器的车型，它还有科技含量更高的混动车型LS 600h。

不过从二手车角度来讲，LS400毕竟太老，LS460又太贵，目前二手车市场上最便宜的LS460也近30万，至于LS600h就更别想了，所以还是LS430最值得推荐。

在上海淘的一台05年的精品二手车，17万公里里程，除了没有选装空气悬架，也算是配置最高的LS430了。

操控不如宝马7系，庄重威严不如奔驰S级，古典尊贵不如捷豹XJ，但LS430是一台低调奢华有内涵的车，一台温柔细腻到骨子里的车，一台用轻松好开的表象来掩盖它强大动力的车。

所以十多万，买一台十年老车还是买新车？LS430让我有信心敢说新车不如老车！除了大排量税费会多一些，年审一年一次，找配件稍麻烦一点（其实也不难）；除了没有那些炫酷但华而不实的液晶屏之类配置。