为什么方向盘不放在汽车的中央？

首先，当然有方向盘放在中间的车啦，比如保持了吉尼斯量产车极速记录13年之久的——迈凯轮F1！

跑车往往为了出色的操控性能保持着较短的车身，于是大部分跑车只有区区两个座位，而2+2的Coupe车型一来受限于车身尺寸往往不够顶级，另外后座又极其狭小，能不能有个顶级车型能够满足三口之家的出行呢？哎！您别说，迈凯轮就提出了一个解决方案：

前后错开的、完全尺寸的1+2座位！

不过各位看官可以看看，为了照顾“后排”乘客，驾驶员的空间十分局促，而后排乘客甚至得用略微倾斜的坐姿才能不影响驾驶员的空间，关键是驾驶员在中间和车的两侧都有一定距离，会车时对车宽的估计、有距离后车门也会极大的影响视野，所以实在不能说是一个成功的设计，这也是他没能普及的原因，就连后续的迈凯轮车型都改回了常规双座的设计。

所以，除非是特别窄的车身，只要能容纳两名乘客，放在一边一来能获得更好的视野，也能获得更舒适的乘坐空间，何乐而不为呢。

而放在左边还是右边，世界上普遍取决于靠哪一侧行驶，为情况复杂一侧留出更大的视野范围，比如：英联邦国家车辆靠左侧行驶，这时，右舵车辆更有利于驾驶员在会车等时候估计车宽，其他国家右侧通行则采用左舵，只有日本等极少数国家允许左舵和右舵车辆同时上路行驶。