一个开一万块钱的二手车车主的感受！-汽车生活圈-商圈-智配网

知乎上有个有趣话题，开一台一万块钱的二手车是什么感受。可以想象，注定不会有理想答案，因为有着丰富经验的汽车大神们绝对不会去开一万块钱的车，你白送他都不要。而那些花一万块钱买台车的司机们，绝大部分都是人生第一辆车，是出了驾校之后的第一辆车，根本就缺乏基本驾驶经验，也不会给出什么精彩回答。所以答案虽多，要么就是开着三五万的车隔靴搔痒，要么就是学员级别的司机在无病呻吟。

好吧，看来这个问题只有本大侠亲自回答了。

作为一个开着农用三轮车出身、有着十几年驾龄、曾经被吊销过一次驾照，另外还兼职试驾各种新车的老司机，有着相比学员司机更丰富一点的经验，同时也比汽车大神们更接地气，而且因为种种原因本人确实持有一辆真实价格一万块钱的二手车，累计开了有几千公里，虽然这辆车在车主（家兄）名下，个人还是有一定发言权。

好吧，说说这款车吧。

品牌：昌河铃木

车型：北斗星

发动机：1.0自吸

变速箱：5速手动

配置：手动经济性

裸车价格：2.98万元

评估价格：1万元

出生年月，2009年10月

户口：保密

首先声明一点，这部车属于车主（家兄，本县最优秀的司机之一），车主做运输生意，为了要账方便（好车不敢开呀！），买了台便宜二手车。

在我拿走车前，车主对这款车的评价就三点。

1.发动机和变速箱非常好，没有任何问题；

2.非常省油；

3.其它故障随时会发生。

当时想，区区一万块钱的二手车，又省油，发动机和变速箱没毛病，你还能要求什么呢？

拿过钥匙，直接开走。

这辆车虽然已经有了8年沧桑，外表成色却不算太旧，洗洗刷刷还能看，内饰也还可以，中控台、顶棚、侧板等成色还算不错，只是地胶基本都开裂，座椅中度损毁，方向盘包着一个皮革方向盘套，晒得翻毛龟裂，直接就撕了下来。然后配置极简，没有车身稳定，没有气囊，没有扶手箱，没有显示屏，没有倒车雷达，甚至连ABS都没有，遥控钥匙是车主花三百块钱在汽配城装的，玻璃升降是手摇式。

至于什么一键启动，语音导航，胎压监测什么的，连想都不要想，这不切合实际。其中左前轮胎还慢跑气，我后备厢随车带一个打气筒，每周打一次气，每次打气完成后，因为腹肌劳损，小肚子都疼好几天。

然后说说感受。第一点就是，这部车使用成本非常低非常低，在使用过程中，续交过一次保险，强险+车船税+不计免赔+50万第三者，一共1200元！1200元！你没看错，当然是因为有一个同学在保险公司。

第二就是非常省油，非常非常省油，这辆车虽然破，但是发动机没毛病，不挑油，90也喝，92也喝，中石化中石油的，杂牌民营小加油站的都喝（当然也会偶尔消化不良）。一般来说，加一百块钱的油大约可以跑400公里，这是在复杂工况条件下，包括城市、郊区、乡村和国道、高速等。如果跑高速的话会更省，车速保持在90迈，加一百块钱的油可以跑500甚至600公里。不过速度提升之后，油耗会急剧上升，时速达到120公里，油耗几乎会增加一倍。

这部车的保养也很便宜，使用期间只保养一次，路边修车厂，150块钱，包括机油、三滤和手工，格外还剩一点机油，赠一双拖鞋和一瓶玻璃水。

然后说说开车感受，不要拿一万块钱的车和任何一台新车相比，完全不在一个层次，无论是封闭性、安静性、舒适性和安全性方面，不存在可比性，汽车启动之后的异响就像秋天半夜的风一样说来就来说走就走，空调开到最大依然大汗淋漓是正常现象，挂挡时候离合踩得不够深打齿轮是家常便饭。

但是这车有一个很大优势，就是提速很快，发动机排量只有1.0L，功率只有36马力，但是车身很轻，只要你舍得给油，它就能唰唰唰往前跑，在高速上超大货车从来是行云流水往事如风，当然如果你是新手你就老老实实跟在大货车后面吃土吧。还有就是，因为车很小，非常容易停车，掉头也方便，找个夹缝就能停。

然后说说一些令人难以忘怀的痛苦回忆。

一次闲置几天没开之后，突然发动机不点火，没有一点反应。首先怀疑是电池问题，果然，蓄电池老化严重，几天不充电就完蛋，花了20块钱请了修车师傅点火，然后赶紧花50块在网上买了一个蓄电池充电器，但是在一个月连续充电三次之后，直接换电瓶，230元，良心价！

又开了大约一千公里，一次启动时候，突然觉得方向盘沉重无比，怀疑是方向机轴承坏了，勉强开到修车部，检查后说是球头问题，换新机，500大洋，肉疼！

又开了大约2000公里，发动机怠速不稳，打开空调后，转速表在800至1500转上窜下跳，初步怀疑怠速马达问题，汽配城买了一个便宜的30元，自己换上，一周后复发。

直接去汽配城，师傅说需要清理节气门，我说别清理了，直接换吧，120大洋，良心价！

为了彻底解决问题，保险起见，我又花60元在汽配城买了一个优质怠速马达，师傅免费给我换上，然后怠速问题彻底解决。良心价！

一次大雨后，忘记给车热身，一天后再启动，后轮刹车抱死（鼓刹通病），奶奶的，费劲九牛二虎之力，来来回回折腾半天，轮胎都快蹭平都纹丝不动，百般无奈，自己卸了轮胎，卸了刹车盘，一身臭汗狠狠敲打之后，终于从良。0元人民币，良心价！

抱死问题解决之后，在一次长途出差时突然抛锚。其实在抛锚之前，拐弯时底盘就咯吱咯吱发出异响，当时怀疑是球笼或者半轴出了问题，本来想抽时间去修，很忙一直没去。结果终于发作，万幸的是在高速公路之前500米的地方，车辆及时罢工，惊出一身冷汗。如果上了高速，估计这个车卖了都不够拖车费。

不幸中的万幸是车直接坏在汽修厂门口。很淡定对师傅说，“估计是球笼问题，麻烦帮看看吧”，师傅我几眼，引擎盖打开，立刻同意我的看法，然后谈价格，师傅要了180，立即同意，修好后，师傅找借口又加了20，痛快支付，心说别说要200，就是要500也得修呀，良心价！

还有一次，约了朋友喝酒（说好只喝一杯啤酒，不算酒驾），堵车堵得心塞，空调半死不活，又热又烦，前面的车爬得比牛还慢，后面的车比猴都急，忽然觉得动力变软，赶紧停车，发现水温早就过热，打开引擎盖，水箱里的水就滋滋往外喷，立刻放弃喝酒，飞奔汽配城，花90块钱买了一个水箱，30元的手工费，120块大洋，良心价！