曾经的“子弹头”终于回来了

丰田大霸王是我们最早认识的MPV车型之一，在九十年代的时候，它曾风靡中国大江南北，那时的大霸王和美国的雪佛兰鲁米娜等车型一道，被我们统称为"子弹头"。

丰田大霸王的价格在当年绝对是豪华车级别的，人们更多的是把它做为商务用车来使用，开着它的拉风程度，绝对不比开着一辆豪华轿车差。

时代在进步，MPV市场的竞争加剧，有越来越多的汽车品牌加入了这一车型领域，不过经过进化后的大霸王仍然会在车迷的心中占有一席之地。

这是丰田大霸王Previa的facelift小改款版本，前脸的大灯犀利有神，从家庭用车的角度来审视它，真的是一款让人心动不已的车。

日本的车有个现象，就是车头会挂这个车系的徽标，而车尾才会挂母品牌的车标，就像这台大霸王，有时你从车头的车标从判断这台车的品牌时会无所适从。

看看车尾就一目了然了，原来它是一辆丰田车。

现在大家都会比较热衷于丰田的埃尔法，确实埃尔法是一台好车，不过身材更为小巧一些的大霸王更适合家用，滑道式电动门和遥控电尾门使用起来非常方便。

车内的层次感分明，配置是应有尽有，包括：HAC 斜坡起动辅助系统、泊车摄像、7 吋轻触式屏幕、6 喇叭音响系统、自动开关 LED 头灯有自动光线高低调校等等。

点火开关在方向盘右侧靠上方的位置，前边还有一个储物槽。

酷炫的仪表显示。

操控台上的触摸式空调，它带有和 Nanoe「纳米离子」空气淨化和花粉过滤功能。

前排座椅在冬季时可以加热，采用的材质也是冬暖夏凉。

由于是七座车，大霸王非常适合成员多的家庭，中排的座椅采用了独立设计，还配有可伸缩的小腿垫，长途旅行时可以美美地睡上一觉。

座椅底下的滑道，可以调节座椅的位置，方便后排乘客上下车，当然座椅中间的过道也可以通过的。

大霸王的乘坐空间丝毫没有问题，即使第三排座椅在使用的时候，尾箱的位置同样可以收纳很多的行李。另外，它的双天窗、后排独立冷气控制、后二排独有天花冷气出风口让乘客出行时更加的惬意舒适。

第三排座位可以完全隐藏起来，形成了巨大的空间。

这个是收纳座椅的电动按键，很方便。

颜色上还有多种选择........

这辆大霸王是热烈的红色，垂直的LED日行灯很有个性。

它搭载的是2.4 升 VVT-i 引擎，有 170 匹和 224 牛米输出，与之配合的是CVT-i 无级变速波箱。

车身尺寸分别为：长4820mm x 宽1810mmx 高1750mm。