花一辆车的钱 买到两辆车是一种什么体验？

宝马3系的良好操控受到不少年轻人的追捧，但是在了解了4系后，大家发现，这一系列不但拥有更好的操控，尤其是敞篷版，在外观和可玩性上也要比中规中矩的3系更具优势，但是相较于3系，4系有着接近5系的售价，这也使得不少人觉得买宝马4系敞篷跑车后悔的可能性会比较高。那么4系敞篷版是否值得购买呢？

如果回溯宝马车型历史，不难发现宝马全新4系轿跑车是现款三系双门版(Coupe)的继任者，而4系敞篷将会接替现在的3系敞篷。这也是宝马的精明之处，在3系变得更舒适、更好开、更符合大众口味的同时，宝马也没有忘记自己铁杆粉丝的需求，同时4系更运动、更炫酷的造型更是在面子和心理上都满足了自己的消费者。

而说起宝马4系中最具人气的敞篷版车型来，这款车给大多数人留下的第一印象就是，这款车一个低调奢华的“大玩具”。4系敞篷版采用了双门四座硬顶敞篷设计，在保证了拉风个性的同时，硬顶设计在国内也比软顶更为实用。当它的车顶打开或收起时，都是在为路人展示它婀娜曲线和富有创造力的时尚动感的格调。

4系拥有宝马经典的L型尾灯，LED光源在夜间点亮时，识别度非常高。428i排气采用单边双出模式，而435i则为双边单出。粗细混搭的多辐旋风式轮毂，除了美观外，同样更具有攻击性。值得一提的是，4系在外观、内饰、轮毂方面都提供个性定制，外观分为运动、风尚、豪华一共三种套件套件，轮毂样式也非常之多，针对不同的外观设计均有不同的搭配。

敞篷车，尤其是硬顶敞篷车，总是会给人一种“买了两辆车”的感觉，4系敞篷也不例外。这款车似乎有着两种分裂的性格，闭蓬时，它犹如低调的普通3系，不关注汽车的人最多会觉得这台宝马只有两扇门，比较特别；开篷时，强大的气场让过往的行人不由自主会行注目礼，四座敞篷的修长腰线游走在车河实在是太过抢眼。

双门跑车多少都会牺牲掉一些舒适性，而实用性就更不必多说了，既然如此为什么还要开它呢？它的优势又在哪？我想除了出色的性能外，“装X”也是个非常重要的原因。那么问题来了，既然要装，何不装的更彻底一些呢？