阿斯顿马丁DB11 V8
2014年,Andy Palmer(安迪 帕尔默)就任阿斯顿·马丁CEO之后便着手开始施行第二个百年计划。他说“我们要创造史上最漂亮的阿斯顿·马丁”,于是设计团队就带来了DB11,也是这个计划中的第一款产品。
外观方面,阿斯顿·马丁DB11 V8车型基本与之前发布的DB11 V12版本保持相同,仅细节方面有所变化,包括采用了黑色大灯边框、引擎盖通风口减少为2个。此外,V8车型采用了黑色或钛合金灰色进气格栅,同时配备了独特造型的铝合金轮毂。
内饰方面,DB11 V8版本基本与V12版保持一致,其配备了全液晶仪表盘、独立液晶显示屏、与奔驰合作打造的人机交互系统等。
动力方面,阿斯顿·马丁DB11 V8车型搭载了一台梅赛德斯-AMG的4.0T双涡轮增压V8发动机(发动机重量相比V12发动机减重了90kg),同时工程师对其经过了重新调校,最大功率为510Ps,峰值扭矩为675N·m,传动与之匹配的依旧是8速自动变速箱。虽然V8发动机在数据上相比V12发动机降低了98Ps和25N·m,但DB11 V8车型破百时间仅需4.0秒,只比V12车型增加了0.1秒。
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