今天来查查开车族的“不良小动作”。有四个姿势是表面嘻哈、背地里虐车指数四星以上，各位车主们，别说没给你提个醒咯！1. 过减速带不减速☟
虐车罪状：过减速带时不减速，或者斜压着过、玩单边轮胎过…旁友，你们太任性！虐车后果：注意，过减速带太奔放，悬挂收缩后回弹的幅度和冲击力都会很大！斜着过，俩轮胎的弹簧和避震器会受力不均，很影响车架。而单边过会玩坏一侧的轮胎，导致其定位失准而跑偏。聪明做法：一句话，遇到减速带，该减速就减速，然后，让两侧轮胎以垂直方向通过，使车子各部分受力均匀。2. 马路牙子往上冲虐车罪状：马路牙子不是你的江湖，无论是正面强攻，还是倒着上，或斜着上，技术再好也没用。虐车后果：再怎么逞英雄，受伤的总是底盘君，尤其以轮胎、避震器和悬挂受虐最深！硬冲是对车子的“暴击”；侧着上，轮胎和悬挂受力不均，养成习惯后，四轮定位会失准，轮胎侧壁也遭殃。聪明做法：马路牙子能不上就不上，建议最好找个停车场，或停到平整的地方。3. 方向盘打满再打满☟
虐车罪状：不少筒子在学车时，习惯把方向打满，开自己的车也全套照搬…虐车后果：这个毛病要改！方向盘打死，助力泵油压会瞬间飙高，持续时间超过15秒，助力转向泵被迫连续高压运转，一旦助力转向机构受损，转向后就很难自动回正了。聪明做法：方向盘打死前回一点，不得不打死时不要超过5秒，同时，切忌原地打方向盘。4. 停车后轮胎不回正☟
虐车罪状：停车后也不管轮胎还歪着就熄火走人，这个打击面就大了——虐车后果：头一个受罪的是轮胎，因为胎肩受力过大而加速磨损、变形。转向系统也会持续处于高负载状态，提前老化。最痛苦的是悬挂系统，严重受力不均，时间一长肯定跑偏。聪明做法：
停车时特别留意方向盘是否回正，也可以直接下车观察轮胎是否回正，没有的话及时调整。类似虐车行为还很多，例如把车停在斜坡上、暴晒后给车子洗凉水澡…既给车子找罪受，还要为此买单。好气啊！所以，开车一定要养成科学的好习惯哦！保护爱车、文明出行，靠你靠我靠大家！
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