4S店从来不买高配车型 知道原因的我悔不当初

坊间流传的某些车行业的人买标配车不买高配车，这完全是一种误导！举个例子，某些电台汽车频道的所谓专家，总跟你说标配车 和高配车的残值率，统一回复都是标配车残值率高一点，可能是有点道理！但是你看看他们选购的车，哪个是标配的？其实最主要的是就是看你的需求还有你口袋里的人民币！ 有些配置是不可以改装的，比如说天窗（天窗其实可以改，但是一不安全 二质量不保证 三费用特别高，我在论坛里就见过一个上海的途观车主改全景天窗花费了一万多，又全车喷的漆），安全气囊 很多的电子系统功能 还有四驱系统！ 反正就一句话，个人喜好！ 兜里钱厚实就买舒适点的，享受嘛！

这个说法没有绝对的，坊间的流言太多了，真真假假。从来不买高配车？买特斯拉 如果不带那套自动驾驶，这特斯拉也就失去了一半的意义。因为这套系统是现在自动驾驶做的最好的，是高科技的标杆。

这个问题问的明显有歧义。我作为一个从奥迪4s店做到二级经销商的专业汽车销售顾问，我个人的车买的就是顶配。因为我选车的理念就是宁做鸡头不做凤尾。很多人都喜欢一个理论，低配车改装高配车更省钱，性价比更高。其实据我所知，目前国内汽车改装业并不太成熟，很多车内的配置想加装必须拆车，这就设计了一个装配工艺的问题了。市面上真正工艺好的，能把车装配到原厂效果的改装店不多，就算有，价格也不便宜。修车行内有句俗话：车一般是开不坏的，都是修坏的。修理过程中，反复的拆装，必然会造成车辆品质下降。这就是有的二手车隔音，避震效果下降的很厉害还有漏油等现象，而有的二手车却没有或者有却不严重的原因。所以，我给我身边朋友的买车建议就是没有必要追求高品牌，买车最重要的还是品质。

他们内部人员买车最看重性价比，车最主要的还是发动机，变速器，底盘。顶配和低配的这三大件是完全一样的，所以要是按性价比来讲，低配的就足够了。再说说高配。许多高配置并不常用，比如在东北。天窗几乎没用，10月到5月根本就用不上，5月到10月天气是可以用，但是东北的灰尘大，天窗就是吃灰尘的，所以用处不大。真皮座椅，如果没有加热和通风功能，真皮座椅在东北也用不上。定速巡航，就是在高速上用，一年中一般人能有多少时间在高速上。分区空调，在一个车里面，温度有必要分出差距吗？手刹和电子刹都得用手动一下。不一一说明了，所以说要是从性价比来说，低配高点。