盘点：有钱也不一定能买到的超级豪车

汽车越来越普及，花样也越来越多，普通老百姓想拥有一辆车那是因为需求；有钱人买车或许也是为了需求；至于土豪，那就应该只是为了“玩”吧。然而并不是所有车都是土豪能玩的起的，今天我们就再来盘点些有钱也不一定能买到的车车，来满足下大家的眼球吧。

Lamborghuni Centenario

这是兰博基尼在2016年日内瓦车展上发布旗下顶级超跑，该车是为纪念其公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼诞辰100周年而打造，限量40台（20台硬顶/20台敞篷版），这车展出来目的就是为了告诉大家：我们要搞事情了，大家都来看看啊。其实车在展出前就已经卖完了。

低矮的车身、夸张的造型、细节的把控，每一处都是那么的精雕细琢。车头的进气格栅有助于提升高速行驶时前轴的下压力，车侧的通风口有助于水箱散热，车尾的尾翼能在高速行驶时自动延伸，提供更多的下压力，整车的空气力学设计，没有一处是多余，物尽其用。

兰博基尼Centenario搭载了一台6.5升V12自然吸气引擎，发动机转速限制从8350rpm提升至8600rpm，最大输出功率566kw，功率比为2.68kg/kw，0-100km/h加速时间为2.8s，最高速时可达350km/h。这样的成绩在布加迪Chiro面前显得还是弱了些，但40台的数量还是显的弥足珍贵。

Koenigsrgg One：1

柯尼塞格，一个诞生与瑞典的超级跑车品牌，出生至今不过20几年，整个工厂仅有30多位全职员工，然而就是这样的品牌却创造出来一辆又一辆的超级跑车。

柯尼塞格One：1就是其旗下超级跑车之一，全球限量6台且售价极高，却依旧挡不住当年被“秒杀”的命运。One：1车重1360kg，搭载了一台5.0升V8双涡轮增压引擎，最大输出功率1360马力，因推重比1：1而得名。

这货曾创下了0-300km/h加速再刹停用时17.95秒的世界记录，并在斯帕和铃鹿赛道创下量产车最快圈速纪录，一时风光无限，然而事实却给力它一记暴击，为了打破保时捷918 Spyder在纽伯格林北环赛道上创造的记录，柯尼塞格经历了周详的准备，可却在赛道上失控冲出了赛道，只能铩羽而归。

Aston Martin Cygnet

阿斯顿马丁Cygnet（中译名：小天鹅），从名字上就能看出来这不是一样超级跑车，但是这并不妨碍人家背后站着一位“超级大哥”——One-77，是的，这辆小车就是作为购买One-77车主的赠品。

One-77啊，全球限量77台，中国地区仅配额5太，这车就是一个字“贵”，贵到什么地步呢？单纯点来说吧，如果用“万”来做单位的话那就是对它的耻辱，应该“亿”才对，嗯…差不多0.5个亿吧。

不得不说阿斯顿马丁太上道了，知道自家One-77太贵重，还特意给车主配上买菜车，话说这买菜车也不便宜，国内起售价60万元左右，而且还只卖给阿斯顿马丁车主，真会玩。